在2019年4月16日开展的上海车展上,第七代国产 宝马3系正式在国内亮相,其中包括了长轴距版(代号G28)和标轴版(代号G20)。新车相比老款的F3X宝马3系,其不仅使用了全新的底盘代号,同时在外观和内饰上都有着明显变化。
外观方面,全新一代宝马3系采用了全新的设计语言,标志性的双肾进气格栅尺寸进一步加大,其配备的波浪形LED大灯在向经典的E46致敬。另外,新车的侧面造型相比老款没有过多区别,还是那副矫健的身姿。值得注意的是,就算是国产加长后的长轴距车型同样看上去相当流畅,没有丝毫的臃肿感。此外,经典的霍式拐角变为了3D设计。
尾部方面,新款宝马3系的尾灯造型更加凹凸有致,立体感提升巨大。与此同时,新款宝马3系终于把被车迷吐槽的单边排气升级为了双边共两出的矩形排气。这里要说明一下的是,海外版车型的排气为炮筒式排气,看上去更加运动。而国产后的宝马3系换成了矩形排气,看着更显档次感,符合国情。尺寸方面,全新3系长轴距版的长宽高分别4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,而相比海外版车型,全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加。
内饰方面,新款宝马3系同样采用了全新的内饰设计,相比老款宝马3系有了质的提升,配备的全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏都带来了强烈的科技感,采用的大面积镀铬饰板使其拥有了出众的档次感,和座椅同色的棕色皮质包裹提升了豪华感。
动力方面,新款宝马3系继续搭载了2.0T发动机,国产后的尾标将变为325i/325Li,最大功率依旧定格在了184马力。传动方面,新款宝马3系继续匹配8速手自一体变速箱。