在2019年4月16日开展的上海车展上，第七代国产 宝马3系正式在国内亮相，其中包括了长轴距版（代号G28）和标轴版（代号G20）。新车相比老款的F3X宝马3系，其不仅使用了全新的底盘代号，同时在外观和内饰上都有着明显变化。

外观方面，全新一代宝马3系采用了全新的设计语言，标志性的双肾进气格栅尺寸进一步加大，其配备的波浪形LED大灯在向经典的E46致敬。另外，新车的侧面造型相比老款没有过多区别，还是那副矫健的身姿。值得注意的是，就算是国产加长后的长轴距车型同样看上去相当流畅，没有丝毫的臃肿感。此外，经典的霍式拐角变为了3D设计。

尾部方面，新款宝马3系的尾灯造型更加凹凸有致，立体感提升巨大。与此同时，新款宝马3系终于把被车迷吐槽的单边排气升级为了双边共两出的矩形排气。这里要说明一下的是，海外版车型的排气为炮筒式排气，看上去更加运动。而国产后的宝马3系换成了矩形排气，看着更显档次感，符合国情。尺寸方面，全新3系长轴距版的长宽高分别4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加。

内饰方面，新款宝马3系同样采用了全新的内饰设计，相比老款宝马3系有了质的提升，配备的全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏都带来了强烈的科技感，采用的大面积镀铬饰板使其拥有了出众的档次感，和座椅同色的棕色皮质包裹提升了豪华感。

动力方面，新款宝马3系继续搭载了2.0T发动机，国产后的尾标将变为325i/325Li，最大功率依旧定格在了184马力。传动方面，新款宝马3系继续匹配8速手自一体变速箱。