新的高性能EcoBoost 野马推出，新车型被称之为野马2.3L高性能套件版，可以在挡泥板位置看到专属的徽章。目前没有这款入门级性能野马的价格信息，预计该车型将于今年秋季在经销商处开售。

重点来了，这款新的入门级性能野马的机械升级更令人兴奋。首先是搭载了一台330马力（246千瓦）的2.3升EcoBoost发动机，它配备了一个更大的双涡管涡轮压缩机，一个新的发动机校准装置和一个更大的散热器，以保持冷却。高性能套件还增加了主动排气和四排气管，以获得一些听觉享受。

350磅-英尺（475牛顿-米）的峰值扭矩保持不变。福特表示，经过调整的发动机产生了一个明显更宽的扭矩曲线，比标准的EcoBoost发动机宽40％。0-60英里/小时加速度以及最高车速均有所提升。

动力并不是这款新野马的唯一提升。关于重量分配和操控能力的问题，福特通过野马GT的悬架和制动器升级来帮助解决这个问题。前支撑塔支架收紧底盘，而32毫米前支撑和24毫米后支撑杆有助于保持平整。源自GT的13.9英寸前制动器，所有电子元件都受益于转向，制动和稳定控制系统的新性能校准。

外观方面，福特为2.3L高性能套件版提供了一套独特的19英寸轮毂和挡泥板上的特殊徽章，引擎盖上的条纹和灰色的后视镜壳。黑色格栅带有偏置的徽标，此外还配有黑色前分离器等，此外还有后备箱上的黑色扰流板。

除了新的性能升级之外，2020款的所有新野马都将作为标准设备获得FordPass Connect，而基本型车将获得新的17英寸银色铝合金轮毂。还有四种新的颜色选择。