既然被谓之“Coupe”，自然要有Coupe的范儿：保时捷卡宴Coupe的车顶拥有一道美丽的弧线滑向车尾，这令保时捷卡宴Coupe侧面身姿更为流畅优雅，由于车顶曲线的缘故，保时捷卡宴Coupe车顶使用了一块覆盖至后排的全景固定玻璃天窗——当然如果你本身对天窗就不感冒，还可以把它换装为更酷的碳纤维车顶，顺便再为车身减掉22kg的“赘肉”。
内饰上目测保时捷卡宴Coupe与卡宴之间的差异不大。至于动力，国内上市的保时捷卡宴Coupe和保时捷卡宴Turbo Coupe两款车型，前者搭载3.0T V6发动机，0-100km/h加速6秒就可完成；后者则采用了4.0T双涡轮增压V8发动机，0-100km/h仅需3.9秒，其加速性能甚至快过了标准版的911 Carrera 。
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