在现实生活中，很多车主一年的行驶里程可能都不过万。真的开车上路的心情，和拿到驾照时候的心情并不一样。开车上路前后左右甚至天上地下你都得观察，而在驾校只不过一个人一辆车考个科目倒倒车。

开车有时候不如不开

这句话相信很多车主都有切身体会，以小编为例，到单位坐地铁再步行十多分钟，上班可能需要1个小时，开车导航显示只有20分钟的路程，但是堵！堵到怀疑人生，8点出门还踩着点进门打卡，用时和坐地铁差不多，但是区别是坐地铁可能更省心，成本更低……

开车成本太高了

上班有时候不开车，出去吃饭逛街总可以体现汽车的便利了吧，但是很多时候相信不少人也选择和小编一样，不开车。首先是有时候需要喝酒，开车和喝酒是不能兼得的，所以只能割舍其一。其次是开车成本太高了！逛街商业区一小时停车8块钱，没有任何折扣，血拼一天下来停车费可能比一件衣服还贵……

用车环境

用车环境真的很重要，这一点在小编朋友的车上也能得到更好的体现，买了三年，总行驶里程只有1.5万公里。一辆1.6L的高尔夫，在市区跑出了10.7L/100KM的平均油耗，这还只是仪表盘显示的，实际油耗肯定还要高一点点。很多司机买车都是为了上下班通勤，也只有上下班的时候才开，有可能赶上早晚高峰，一路堵到底，有可能是全程不到10分钟，别的车主热油的时间，你一脚油门到家了，什么燃耗充不充分的都是浮云了。这种时候，多么良好的驾驶习惯，什么老司机都不管事，用车环境让油耗居高不下……

停车难

这一点其实不想说，因为已经说了太多遍，停车有时候难又贵，有时候就是单纯的难。尤其是老小区，前一秒你开出去买个菜，下一秒就有车占了你的停车位，然后耗时半小时找地方，间隙不大又面临着剐蹭的风险，很多人一想到开车都觉得麻烦，毕竟找/抢车位这么难，不多停一会哪对得起自己！

说了这么多，开车虽然有不少烦恼的事，让人倍感“心酸”，但还是利大于弊，比如过年回家，哪怕堵车，开车也是比较方便的，尤其对小编来说，跑跑高速还能降点油耗！