#巅峰时速战队#今天，两年一届的上海车展正式拉开帷幕，车展期间，将有非常多的新车发布。小号“天籁” 轩逸将是一款非常吸睛的新车型，也是第14代轩逸，新车到底有哪些看点？现在让我们一起去看看吧。

小号“天籁”，造型大不同？

新轩逸最直观的变化，便是采用全新的造型设计，有小号天籁之称。没错，远观近看，都如似一款缩小版天籁轿车。新车采用了全新V-motion 2.0设计语言，低趴的车身姿态、运动化的造型，配上溜背的造型，活脱脱一款小版天籁。

前脸细节方面，有继承有改变，进气格栅保持轩逸+天籁的整体轮廓；依然是倒梯形的进气格栅，加镀铬边框镶嵌组合，提升质感又保留家族式化造型。

侧面对比旧款轩逸，轮廓线更硬朗，例如侧面下裙部分向内凹陷，肌肉感更强，运动化的视觉感营造比现款更有冲击力，后尾部有“蓝鸟”的影子？尾部收线急于走“运动化”路线，略带自家蓝鸟的影子，不知，你感兴趣可否？

风阻系数仅为0.26，表现堪比GT-R？

上面为大家介绍完新轩逸整体造型，不得不提一下，在上海车展轩逸首发现场，了解到新轩逸一大亮点，那就是低至0.26的风阻系数，堪比跑车GT-R！众所周知，汽车风阻系数大小会影响汽车的油耗表现，在一定程度上，风阻系数越低，相对越省油，况且定位为一款紧凑型家用轿车，新轩逸表现非常给力，据说，它的油耗可降至百公里4.9L油。

车身尺寸方面，长宽高为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm，较现款轩逸长宽有所增长，高度降低显运动，轴距增长了12mm，后排空间更充裕。

动力方面，新轩逸采用1.6L自吸+CVT变速箱，发动机方面，配备镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时技术、EGR废气再循环系统等先进四大技术。最大输出139匹马力，排量不变，但是马力由126匹，提升至139匹，这也是新轩逸的一大新亮点，此外，新车符合国六排放标准。

写到最后，这就是上海车展为大家带来的车讯报告，新轩逸带给了造型、动力、性能、全方面的升级变化。投入市场后，相信它依然是朗逸、卡罗拉最直接的竞争对手吧！