​

今日（4与16日），长城汽车在上海车展上发布了中国首款乘用化大皮卡，命名为长城炮系列，很特别且拉风，包含了乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡三款重磅车型，开启了中国皮卡乘用化时代，同时也引领中国皮卡文化的进一步发展。 

长城炮系列乘用皮卡前脸采用梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条，使前脸看起来更具张力，配合宽大粗壮的前保险杠，整车看上去力量感十足；内饰设计以及用料看上去也比较豪华。

值得注意的是，新车还配备了ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、控制空调、油量检测以及智能语音控制系统等诸多舒适性配置，同时还搭载了采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架，成为中国首款拥有该配置的皮卡车型，开启了中国皮卡乘用化时代。

提到越野，自然对一些专业性配置比较看重。《车壹圈》了解到，长城炮系列越野皮卡标配前中后三把差速锁、涉水喉、绞盘、越野减震器、蠕行模式、坦克掉头等多项专业越野配置，其涉水深度可高达900毫米，可以轻松应对日常的越野场景。

新车搭载了一套黑色哑光版的越野套件，诸如熏黑处理的中网、轮眉、涉水喉等等，外观采用黑色蜂窝状的进气格栅，一条粗壮的灰色饰板横贯整个中网，熏黑处理后的全LED大灯，前脸看上去非常硬朗豪放；银、黑的撞色设计，平添一丝时尚感；尾部加装大尺寸熏黑处理的面板，搭配全LED光源，与车头形成呼应。

相较于与乘用皮卡和越野皮卡的外观设计，商用皮卡看上去则更加清秀，其前脸采用了蜂窝状的大嘴设计，前保险杠看上去相对内敛一些；此次现场展出商用皮卡为纯电动版本，自带原厂封闭式货箱，续航里程可达500公里，可实现2小时高效充电。

活动现场，长城皮卡发布了“20200”中期战略，即年销量突破20万台，全球累计销量突破200万台。《车壹圈》了解到，长城皮卡已经连续21年销量第一，市场份额高达36%，38个国家出口销量第一，全球累计销量突破150万辆；数据显示2018年，长城皮卡累积销量达13.8万辆，同比增长15.2%，今年一季度皮卡销量也突破3.6万辆，因此，“20200”中期战略目标对于长城皮卡来说，问题不大。

全国排名前十的《车壹圈》认为，在消费升级、需求升级驱动下，皮卡也进入3.0多用途乘用时代，对乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化提出了越来越高的要求。作为长城皮卡3年“5+N”款产品的首发战略车型，长城皮卡推出的长城炮三款系列车型，产品各具特色，竞争力十足，颠覆了中国大众对皮卡汽车的认知，真正意义上开启了中国皮卡乘用化时代，引领中国皮卡文化，或将改写全球皮卡市场竞争格局。