2016年8月正式上市6.5代新款 阿特兹，此次属于中期改款共推出了6款车型，售价区间为17.58-23.78万元。阿特兹作为睿翼的换代车型，采用了创驰蓝天底盘技术，外观采用全新的“魂动”设计，内饰用了全新的布局、材质和科技配置等，全车配置也更丰富了。整车翻天覆地的变化，让阿特兹有了不错的性价比，不少人都对它青睐。

2018年10月INSPIRE作为东风本田旗下旗舰型轿车正式上市，共推出7款车型，售价区间为18.28万-24.98万元。INSPIRE和广汽本田雅阁是同平台的姊妹车型，雅阁作为一台成功车型，但愿INSPIRE也能有好的表现。

从阿特兹和INSPIRE的定位和指导价来看，两车有一定的重合。那么拥有22万预算的话，两车到底该选谁呢？今天，小白特地挑选两款车的热门配置来进行全方位地对比，分别就是阿特兹的2018款2.5L蓝天尊崇科技限量版（指导价为21.88万）和INSPIRE的2019款260 TUBRO精耀版（指导价为21.98万）。

●外观

阿特兹外观采用“魂动”设计理念，U型前脸搭配LED天蝎眼大灯，车身线条极为动感，像盾牌一样的进气格栅很有战斗气息；阿特兹的侧面丰满但不臃肿，车顶弧度看起来非常优美；尾部整体设计很紧凑，与整体十分协调的尾灯圆形灯组点亮之后很有特点。

INSPIRE第一眼给人感觉很大气，分层式的中网设计加上两边的扩散器显得非常运动；该车采用羽翼式前大灯以及倒L型日间行车灯；前脸在视觉效果上有种横向拉宽的感觉；因为这台车是溜背式设计，侧面看起来修长优雅；尾部十分饱满，并且微微上扬，虽然没有采用与雅阁同款的“C”型尾灯，但不规则的尾灯造型很新颖。

●内饰

阿特兹内饰大面积的软性材质包裹，中间一整条哑光装饰板，稍微略显档次感；只能通过挡把旁边旋钮按键来控制的悬浮式中控液晶屏，在它旁边有个很显眼的一键启动按键；三辐式多功能真皮方向盘还配有换挡拨片；三炮筒式传统的机械式仪表盘虽然有些寒酸，但很突出运动感。

INSPIRE的内饰风格与雅阁大概保持一致，规整的布局，悬浮式中控液晶屏不是触控，要通过屏幕两边的旋转按键和物理按键来控制；空调控制区下面还有一个开启式的储物格以及一个USB接口和一个12V电源接口；配有换挡拨片的方向盘集成了多媒体等功能，按键位置也很舒服；仪表盘左侧是液晶屏，右侧是机械式时速表，上面可以显示很多功能和信息。

●空间

从上面的尺寸对比图可以看出，INSPIRE比阿特兹更长更宽，高度和轴距两车相同，尺寸上INSPIRE 略有优势。

阿特兹的乘坐空间表现还是不错的，座椅看起来就很软，后排座椅前端还略微凸出，可以延长腿部支撑，不过地板中间凸起较高，很影响后排中间乘客的乘坐体验，阿特兹没有全景天窗，这让后排乘客多多少少有些压抑感。

因为INSPIRE车INSPIRE身比阿特兹更长更宽，而且INSPIRE头顶的全景天窗让后排乘客没有压抑感，后排两侧座椅可以让乘客有沙发一样的乘坐体验；INSPIRE中间地板也有凸起，较影响后排中间乘客乘坐体验。

●动力

动力方面，阿特兹搭载2.5L自然吸气发动机，百公里加速时间为8.3秒，配合6挡手自一体变速箱，工信部综合综合油耗只有7.0升；而且，这套动力总成还满足目前国六B的排放标准。

INSPIRE搭载1.5T涡轮增压发动机，百公里加速时间为9.8秒，在CVT无级变速箱的帮助下，工信部综合油耗仅为6.0升；它的动力参数也满足国六B的排放标准。

●配置

●小结

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通过对两款车比较热门配置车型的对比，两车外观上各有千秋，不分伯仲；内饰也都算是中规中矩，INSPIRE的仪表盘要比阿特兹更美观一些，但阿特兹的BOSE音响是加分项；但INSPIRE的座椅更舒适，这一点比较讨好人；动力方面，阿特兹百公里加速占上风，提速稍好些；INSPIRE的安全配置和辅助配置下了不少功夫，比阿特兹多了不少配置。

两车目前销量都一般，尤其INSPIRE作为2019款车型销量走势有点低迷，但从实际成交价格来看，阿特兹优惠更实在；如果手上有22万预算的话，通过两款车全方面的对比后，你心有所属了吗？