在 2019 年纽约车展前夕，凯迪拉克正式发布了旗下新型中大型车产品——CT5。它将成为凯迪拉克 CTS 的继承者，冲击运动型中大型豪华轿车市场。与新近发布的凯迪拉克车型一样，CT5 也同时提供运动型和豪华型两种风格可选，并可选择铂金版套件，内饰也会因此发生变化。

凯迪拉克 CT5 的外观明显吸收了由 XT6 开始的，凯迪拉克新的外观设计风格——包括横向展开的前大灯灯腔，“开眼角”格栅布置，以及车尾部的 T 字形尾灯设计。

而在凯迪拉克 CT5 的内饰，我们很容易看到 XT4 等更年轻化的凯迪拉克车型的影子。新一代 CUE 车载系统的显示屏升级至 10 英寸，并在支持触摸控制之外新增了实体按键和旋钮的组合。

内饰的选材随车辆套件的不同而有所区别，例如运动型 CT5 的内饰就可选择碳纤维材质饰条。此外选装运动或豪华套件的 CT5 还可以配备 BOSE 音响系统。车内还可选择远程遥控启动，车内空气净化器以及前排按摩功能。

凯迪拉克 CT5 的驾驶者辅助系统包括安全震动座椅以及可选配的凯迪拉克最新的流媒体后视镜，标准驾驶辅助系统包括前向碰撞预警、低速前向自动紧急刹车以及前向行人刹车；可选配的驾驶辅助系统包括超级巡航系统、升级版前向自动紧急刹车、带刹车的自动泊车功能、后向行人检测及预警、倒车自动刹车等。

凯迪拉克 CT5 全系可选择 2.0T 双涡管涡轮增压发动机或最大功率达到 335HP 的 3.0T V6 双涡轮增压发动机，后者将在高级豪华以及运动版上提供。两款发动机的声浪均经特别调教，并匹配 10 速自动变速箱。悬架采用前双球节后五连杆的设计。

​

CT5 基于凯迪拉克获奖的 Alpha 后驱平台制造，并标配驾驶模式调节系统，具备 Tour、Sport、Snow / Ice 和 My 四种模式。所有 CT5 标配被动式可变悬架，并且可选四轮驱动。运动型套件还包含 Brembo 前制动器。