4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会盛大开幕，作为上汽的主场，上汽荣威自然不会放过此次大秀“肌肉”的机会。在本届车展上，荣威新车云集，先后带来了全新智联网SUV荣威MAX实车，全球首款5G智能座舱荣威Vision-i概念车。另外，全新荣威i5 GL、荣威RX8四驱穿越版、荣威RX5、荣威Ei5等热门车型也悉数到场，助阵本届上海车展

继全球首款“互联网SUV”荣威RX5亮相上市以来，凭借其较高的颜值、丰富的互联网配置收获了不少消费者的芳心。但是随着智能化的发展，传统的互联网已经难以满足消费者的需求，亟需向“智联网”方向靠拢。

于是，全新智联网SUV荣威MAX便应运而生。单从外观来看，全新荣威MAX采用家族式设计，整体设计风格方正，与现款荣威RX5和RX8等车型较为相似。和以上两款车型不同的是，新车采用了全新造型的头灯，带有折线设计的外圈LED灯带与格栅相连，整体感和视觉效果都十分不错。

据上汽技术中心全球设计总监邵景峰先生透露，目前亮相的新车采用的是“5G蓝”车漆，可见荣威对蓝色的执着，当然为了满足更多消费者的审美需求，新车未来还将提供聚变红、暗质黑、纳米白、引力棕和超星金颜色供消费者选择。

尺寸方面，荣威MAX轴距为2750mm，介于荣威RX5（轴距2700mm）与荣威RX8（轴距2850mm）之间，基本处于同级主流紧凑级SUV中等偏上的水平，当然这也为其车内乘坐空间提供了保障。至于动力方面，虽然官方尚未透露，但是圈哥预计新车或将搭载荣威RX5同款2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。

从目前来看，在荣威SUV车系中，RX5可谓是主力售卖产品，而RX8的销售状况并没有达到荣威此前的预期。单从本次透露的新车信息来看，荣威MAX在同级市场中的优势还是十分明显。至于后期荣威将以怎样的战略进行后续的定价和配置标定，值得期待！

随着5G技术的日益发展和成熟，汽车工业必将被重新定义。作为互联网汽车和智能汽车的创行者，上汽荣威又一次站在汽车行业转型升级的风口，在本次车展上还带来了“全球首款5G零屏幕智能座舱”——荣威Vision-i概念车。

和普通的SUV车型不同的是，新车既保留SUV的高通过性，又融合了MPV的大空间，为此官方给出了一个全新的定义——SPV。所谓的SPV，其实是由Smart Proactive Vehicle缩写而成，指的是智能主动交互汽车。

据《车壹圈》了解，新车将搭载荣威“情感化智能助理”，提供冥想、教育、休闲、驾驶、睡觉、会议多种出行场景，满足更多人群不同的车辆使用场景。据悉，新车预计将在2020年正式量产，关于更多新车信息，《车壹圈》将持续关注！

除了以上一对“王炸”之外，荣威还积极完善产品矩阵，在本次车展还带来了全新荣威i5 GL、 荣威RX8四驱穿越版等新车型，助力品牌再升级。

荣威i5不新鲜，但是荣威i5 GL你可能没有听说过，简单来说，就是荣威i5的运动版。具体来看，新车的中网和雾灯边框都采用了黑色高光材质，并且轮毂也采用了熏黑的样式，当然这也是新车区别于普通i5最明显的地方。至于动力部分，新车依旧搭载的是.5T发动机（20T），最大功率169马力，最大扭矩250牛·米。

此外，新上市的“全地形征服者”荣威RX8四驱穿越版也来到现场，它打破了16万起SUV的性能极限，是同级唯一备齐中央差速锁和后桥差速锁“两把锁”的SUV，堪称“全地形征服者”。如果你是一个越野迷，确定看到它不会心动？

无论是开垦未来汽车疆域，还是深耕眼下细分市场，荣威的步伐总是走在了行业的前列。目前来看，荣威旗下产品已实现“从A级到B+级，从轿车到SUV，从传统能源到新能源汽车，从互联网汽车到智能汽车”的全覆盖。随着5G时代的来临，也期待荣威给我们带来更多的精彩。