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图：网络    文：461

这是一个足够特别的赛车场，坐落在美国南加州的它在上世纪60年代原本是一个大采石场，70年代中期开采作业结束时它又变为了一个200英尺深的建筑垃圾填埋场，直至90年代末它才变为如今的模样。相信各位多多少少都曾见过这个赛车场中的照片，但可能不一定记得它叫什么名字。Irwindale Speedway赛车场于1999年3月正式开放，虽然与其他知名赛车场相比它的历史算不上悠久，但它孕育了一众知名车手、有着数目庞大的粉丝，并且对本土纳斯卡等赛事的发展有着深远的影响。

Irwindale Speedway赛车场包含外圈的1/2英里的椭圆赛道、内圈的1/3英里椭圆赛道以及东侧的1/8英里短程直线加速场地。其中最大的特点就是路面带有倾斜角度的外圈赛道。虽然建设布局比较简单，但举办的都是老美最爱、最具本土特色的赛事。在热情洋溢的加州，它自然是备受人们的欢迎。

自1999年开放之初起，Irwindale Speedway一直承办着大大小小的NASCAR赛事，比如说丰田All-Star Showdown、K&N Pro 西部杯赛、Whelen All-American系列赛等等，车手们在椭圆赛道上时刻都在与沉重的方向盘与强大的G力做斗争，都想以更迅猛的速度和线路攻进“连绵不断”的左弯。这里最快的单圈纪录仅为17.496s，想象一下十几台赛车首尾相接一般的接连从墙边飞速驶过，这一刻将纳斯卡赛事的粗犷、野性的精髓体现的淋漓尽致。

除了我们印象之中的常规纳斯卡赛事，这里还会不定期举办各种奇奇怪怪的活动，像是专门以皮卡车型为蓝本的Gander Outdoors Truck系列赛、颇具Hot Rod风味的US Legend Cars赛事、狂暴的“Day of Destruction”撞车赛、甚至还有RallyCross。这里任何一个角落都散发着地道的美国本土赛车文化气息；不想白白浪费难得的周末时光，那来Irwindale Speedway准没错，这里一定有你感兴趣的东西。

1/8英里短程直线加速场地在2001年9月对外开放，两年后与当地执法部门的合作下，这条短程赛道可以合法举办汽车、卡车以及摩托车直线加速赛事，令加州的直线加速赛爱好者们拥有了一片自在的小天地。这里面向大众开放后，确实使当地的街头非法赛车现象减少了很多，当地警察也曾向一些违法者发放过Irwindale dragstrip的入场传单，让他们来到这个有保障、不会危害到他人的地点进行合法赛车。

21世纪初正值日本飘移文化火热盛行的黄金年代，2003年日本D1GP飘移赛首次走出本土，选择在Irwindale Speedway这个特色地点举办第一场海外赛事。当时的美国人民对于这项新奇的赛车运动有着很大的兴趣与好奇心，也吸引了几位美国本土车手参与进“尝鲜”的队伍中。赛道路线的规划为从外圈发车，跑过半圈后再折回到内圈赛道上；看似难度不高的路线，想在其中维持好稳定的角度、速度与贴墙距离这些要素并不简单。最终经历多次角逐之后，驾驶86 TRUENO的植尾胜浩夺得冠军。也正因D1GP的强大影响力，吸引了大约10000名观众来到了现场，打破了此前保持的8700名到场观众记录。Irwindale Speedway也由此得名“The House of Drift”。

D1GP USA赛事对美国飘移文化的发展同样有深远的影响，2004年Formula D这项大名鼎鼎的本土飘移赛事正式开办，时至今日，每年的最后一场收官站都是选择在Irwindale Speedway举办。与日本车手细腻的操控手法不同，美国车手风格上更为狂野直接：大角度、难以消散的滚滚白烟、一次又一次去大胆试探更近的贴墙起飘线路都是他们带给我们不同的视觉冲击感受。因为特殊的路线规划，高速入弯、长距离“扫墙”、相差无几的贴车距离都是Formula D车手们在这条赛道上带给观众们难以磨灭的印象。这项赛事足够卖座，赛道的观众席也因此扩建，可容纳15000名观众共同观赛。

Irwindale Speedway平日里举办民间赛事与赛道日的频率很高，来自各地的仰慕者都可以到这里亲身去感受美国民间的玩车氛围。一般在周四傍晚开始的NHRA Night Drag夜场活动中经常会有一些十分低调但速度惊人的马力怪兽出现，中央场地内的飘移活动更是藏龙卧虎，说不定就能见到Formula D名将Forrest Wang等车手在此练习玩乐。

这里的停车场同样是个Car Meet“宝地”，比如说美国的86 FEST，每年Mooneys也会在此举办圣诞聚会。

Irwindale Speedway的身世其实比较曲折，2008年丰田购买了这条赛道的命名权，所以它更名为Toyota Speedway。三年后这里的运营与管理公司宣布破产，许多经营上的问题促使这个问题逐渐严重。好在不久之后211 Entertainment公司接手挽救了它，重新以Irwindale Speedway的名号开放。可惜好景不长，2015年当地官员批准拆除这条占地63英亩的赛道，改建为一个大型的户外购物中心，2017年211 Entertainment公司的租约即将到期，赛道原业主表示不会续期，2018年1月31日将是这里运营的最后一天。

一时间所有人都在感到无奈与惋惜，不知如何去与Irwindale Speedway道别。但在这项公告发布的三个月之后，原业主又改变了拆除这里的计划，选择继续将赛道运营权出租。如今的运营管理团队变为Huddleston团队，负责人Tim Huddleston是加州本地人，曾三次赢得Irwindale Speedway的纳斯卡赛事冠军，他的大儿子Trevor也是一位纳斯卡车手，并同样在这里获得过三次冠军。211 Entertainment公司帮助了Huddleston团队与原业主进行谈判与签订协议，因为211认为Huddleston具有赛车背景，观察力敏锐并且真正了解赛车、明白如何去运营。他们签订的租期为5年，相信在Huddleston的带领下，Irwindale Speedway能够继续辉煌下去。

Irwindale Speedway是一个足够神圣的地点，这里承载了太多故事；多少车手在这里挥洒着自己的汗水与泪水，也令多少车手在此一战成名。美国本土与民间的赛车文化充斥着这里的每个角落。这条赛道的风格与纳斯卡一样，透过图片能感受到它带给你的那种狂野、不拘小节的美式气息。五年后这里是否会被拆除还是件未知数，但热血的美国车迷们一定会尽情享受它还存在的每个时刻。