作为日产的一张王牌，GTR在近些年可谓是人尽皆知，除了网上遍地的“我要买GTR”的段子外，其本身比拟超跑的性能也可谓成为了许多人的心目中的Dream car。四圆的尾灯造型、高亮的四出排气以及高亢的引擎嘶吼都成为了其独特的身份标签。2019，恰逢是GTR诞生的50周年，而日产献上的礼物正是今日的主角—— 2020 GTR 50周年纪念版 & 2020 GTR Nismo

与诸多周年纪念车系一样，2020 GTR 50周年纪念版也只是GT-R的一个外观包。首先Bayside Blue（贝斯蓝）的回归足以让GTR的粉丝所沸腾，这个源自于GTR R34上的配色可以说是GTR车系中的经典标志，深邃而又颜值在线。而两种色调的越顶条纹，旨在向经典GT-R赛车服致敬。其中包括白色和红色条纹，银色和白色条纹三种可供用户选择。而尾部及轮毂的上的50th Anniversary Edition的图案与铭牌则是彰显该车独特的外在表达。车辆外观的其余部分基本延续了2017 R35 GTR的设计。

动力方面，纪念版车型将沿用现款车型的动力总成，搭载一台3.8升双涡轮增压V6发动机。但最大功率相比起普通版车型有所增加，达到了565马力，峰值扭矩为632牛·米，与之匹配6速双离合变速箱。

如果说贝斯蓝与纪念条纹只是该车的外在表达，那么内饰中独特样式的方向盘，换挡把手，拉花座椅，Alcantara的顶棚以及独特的灰白内饰配色就是你独自所享受的项目。内饰其余部分与现款基本车型一致，整体内饰显得沉稳有而不失运动气息。

而同期发布的GT-R Nismo则是以狠角色的身份登场。外观方面延续了现款Nismo大体设计，全新样式的黑色轮毂、红黑的包围配色在白色的车身上显得异常凶悍。翼子板上新加入的散热孔也诠释了该车那不好惹的气场，而保险杠、后尾翼上的碳纤件都进一步彰显了该车“战神”的身份。

动力部分；Nismo依旧搭载了普通版车型上的3.8 V6双涡轮发动机，但得益于采用了新的涡轮增压器，整车有着更好的低端响应，发动机效率提高了5%，最大可获得600马力的动力输出，与之匹配的依旧为6速双离合变速箱。

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