韩系车大火的时候日系车长得不好看,全新索纳塔靠颜值能赢?

韩系车近两年来受外界因素影响,在车市中存在感越来越低,销量也是不太乐观,被自主品牌和日系品牌趁机抢占了不少份额,曾经的年销百万俱乐部,已经看不到现代的身影了。为了重回往日巅峰,韩系车最近动作不断,先是新车型菲斯塔,又有第四代胜达接棒,年底还将上市一款B型车,论知名度不输雅阁和凯美瑞。

没错,就是三宝之一的索纳塔,新一代索纳塔也正式亮相上海车展了,大刀阔斧改后的外形颜值,吸引了诸多媒体。当年靠着运动化外观和独树一帜的风格,是彼时B级车市场中的标杆车型,深受消费者喜爱。虽然“索八K5迈锐宝”这句话不太文雅,但是三款车型的知名度却是因此直线上涨,买运动B级车,都知道买它们。可是时过境迁,短短几年的时间,车市就变了一片天,索八不行了,都到索十也没什么人买了,K5也现状凄惨,唯一坚挺的只剩下迈锐宝。想要重拾品牌往日的辉煌和荣耀,自然要把短板补齐,索纳塔就这么被提上了日程。

既然是主打“颜值”的韩系车,全新一代车型最大的亮点还是在外观,提供两种外观选择,一种是采用全新设计语言的,和菲斯塔中网相似的前脸设计,大尺寸鲶鱼式的进气格栅加上更有线条感的前大灯设计,整车前脸看起来很有攻击性和动感,极具辨识度。另一款车前脸造型一致,但是内部采用的不是网状格栅设计,而是横向的镀铬饰条,引擎盖的线条和不规则大灯设计保持一直,下方贯穿的镀铬饰条是最大的区别,有了这线条的点缀,整车倍显精致。

还有车尾处的小鸭尾设计和贯穿式尾灯,细节的设计都和整车的气质非常符合,也贴合了当下的热点,线条流畅视觉效果更佳。说实话,颜值依旧是全新一代索纳塔最大的武器。

按照目前曝光的信息来看,全新一代索纳塔尺寸为4900*1860*1455mm,轴距为2840mm,不排除国产后加长,预计搭载1.6T-GDI和2.5T-GDI两款发动机,从现有的产品信息来看,索纳塔能不能重回三宝地位?

产品力可以,但是市场如何反馈可就不好说了。同样有辨识度的标致508L的尺寸为4870*1855*1455mm,轴距为2848mm;销量最高的雅阁尺寸为4893*1862*1449mm,轴距为2830mm;口碑更好的凯美瑞尺寸为4885*1840*1455mm,轴距为2825mm。轮尺寸,除了车长有轻微的优势,剩下方面全新一代索纳塔表现都是中规中矩,而且在外观上,508L辨识度不输给索纳塔,换代后的雅阁和凯美瑞和它的差距也没那么大,各有千秋。只有价格上能够另辟蹊径,但是考虑到508L下探到16万以下的价格,给索纳塔的压力更大了,想要脱颖而出,只能靠终端有优惠,才能靠着性价比来厮杀出一片天地,毕竟现在B级车市场的竞争过于激烈和白热化,天籁都表现平平,更何况索纳塔?

有句话说得好,当年韩系车能够大火,是因为日系车长得不好看,全靠口碑和实力支撑,等现在日系车又有颜值又有实力,留给韩系车的空间和市场就更不多了。



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车系: 索纳塔
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