4月10日，东风本田旗下全新紧凑级轿车 享域正式上市，全系标配1.0T三缸发动机，售价9.98万-13.68万元。此外，东风本田将提供全系购税减半的补贴政策，更好的惠及消费者。

享域的出现，很好地弥补了东风本田入门级紧凑型轿车的空白，让思域不再单兵作战，同时与思域形成定位差，思域主打运动，享域主打家用，9-14万的售价区间既可以抢夺小型车的市场空间，也可以竞争紧凑级市场，一石二鸟。那么这款车到底怎么样，市场前景如何，是否值得购买呢？

首先我们简单介绍一下享域这款车，享域的外形延续了东风本田旗舰车型INSPIRE的设计语言，造型大气，黑色的格栅面板与大尺寸前保险杠开口都营造了更强的运动气息，全LED大灯在本田历任车型上都非常漂亮，虽然定位入门级紧凑型轿车，但是享域的外形毫无入门的感觉，给人很强的高级感。

享域的车身尺寸为长宽高4756/1804/1509mm，轴距2730mm，这样的车身尺寸全面超过了定位更高的思域，可见这么大的体格之下必有可观的“肚量”。

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车尾的档次感丝毫不逊于车头，接近于贯穿式的尾灯采用LED光源，夜晚点亮的效果让人过目难忘，整体来说享域的外形非常显档次。

走进车内，采用对称式中控台，并运用大量软质皮革覆盖+钢琴漆饰条搭配，有效提升质感。2730mm带来的是真真切切地空间优势，

2730mm带来的是真真切切地空间优势，空间是这个级别的产品最重要的话题，显然享域已经做得非常出色，颇有创意的后排小桌板增添了后排的实用性，也为后排乘客增加了仪式感。

最后来看看动力，享域全系标配本田P10A5型1.0T三缸发动机，最大功率90Kw，最大扭矩173牛.米，匹配6速手动或CVT无级变速箱。

   我们再来聊聊享域这款车上市后的市场前景。首先说下享域的产品定位，享域的出现是为了弥补思域和竞瑞的中间空白，虽然在价格上享域与竞瑞存在一定的重叠，但很显然产品定位是有差异的。竞瑞车身尺寸较小，轴距较短，并且是两厢车型，更多的是依靠空间优势来打压小型车。而思域则是高品质紧凑级车的代表，肩负着精品A级车的重担。这样一来，中间的市场空白就出现了，一些消费者购车预算不足以购买思域，但是又想拥有个性，精致和空间，那么享域很显然就是这一类消费者的选择。在当今中国消费市场，10-20万元区间已经足以挤进5个级别的车型了，小型车，入门A级车，A级级车，A+级和B级，如此细化的分级并非毫无意义，完全是由市场所决定的，可见竞争之激烈。享域兼备个性，运动，空间，同时价格相比较传统A级车优势明显，这就是相遇主打的错位竞争。

再说产品竞争力，享域在市场上的主要竞争对手是丰田卡罗拉，新朗逸等车型，我们找出了三款价格相近的车型进行对比（见下方），不难发现，售价13.68万元的享域要比价格接近的新朗逸和卡罗拉的两款车型，在车身尺寸，发动机功率，主被动安全和安全科技配置上都有明显优势，毫无疑问享域能够让消费者花更少的钱享受到更多的配置，性价比非常高，这也是这个价位的消费群体最看重的。

综合来讲，享域的出现直杀中国汽车消费市场火热的9-14万家轿领域，凭借着越级的车内空间，高品质的内饰做工和满足日常使用的动力表现，享域无疑是紧凑级车市场里最全面的选手，它所具备的优势也都是消费者最想要的。它能够肩负起家庭第一台车的重担，同时提供良好的空间表现和用车品质，加上更加友善的售价，享域的市场前景注定一片光明。