开车不能玩手机,但是可以......

微信似乎已经渗透到我们生活中的各个场景中:


当你找朋友聊天你会打开微信;
当你买东西付款,你会打开微信;
当你坐地铁可以打开微信支付;
你可以用手机微信交家里的电费水费;
你可以用手机微信购物;
你可以用手机微信定机票酒店

但似乎还有一个场景不太适合拿着手机?

就是开车的时候!因为警察叔叔教育我们:

开车不要低头玩手机啊!


那堵在路上或者出游时的车内场景

如何满足社交和娱乐需求?

 车联网 

手机上有微信这样的超级APP,可以满足所有的服务需要,非常方便。而在车机上,我们也需要一个满足我们所有开车场景需求的超级入口。 车联网应该是智慧出行的一个重要环节或一部分,最好的体验是可以做到从其他场景到出行场景的无感切换。从这方面看,似乎腾讯具有先天优势。


目前我们可以把微信看作是日常生活必要的纽带,但其还是要依托于手机为载体,而出行方面最好的体验应该是放下手机,专注开车或欣赏路上的风景。但怎么做到从手机到车机的无感切换呢?恐怕就需要一个适用于车载场景的智能系统,而这个系统又可以把手机中的各种使用习惯和ID搬到车机上。


 腾讯车联 TAI(汽车智能系统)

腾讯车联TAI汽车智能系统集合了账户体系、语音、地图/导航、社交等基础能力,以及内容、服务等优质生态资源,希望打造一个汽车场景的超级服务入口。而从腾讯这边了解到,腾讯车联与微信团队正在协同研发车载版的微信,很快在车上就能通过全语音交互的方式收发微信了。

看了上面这么多是不是有些复杂?

下面我直白点向你解释:

就是说你可以不用掏手机就把原来能在手机上做的事,在车里再做一遍!从人车交互、用车场景识别,到个性化车载内容、车内社交、车主账号打通,形成一条完整的智能车联链条。

而且只需通过语音即可完成较高精度识别和控制。


当然这要依托腾讯的三大优势:

 1.账号+社交 

举个栗子!

➢你在手机上用QQ音乐听歌时有自己的歌单和喜好,到车机上,只要登录你的ID,你的歌单就可以直接同步过来。

➢你可以跟车机互动,车机会跟你聊天,还可以AI学习你的使用习惯。

➢你可以不掏出手机就完成停车支付。

腾讯TAI汽车智能系统还有王者荣耀角色的个性化语音包,用户还可以设置个性化唤醒词。

 2.海量内容 

➢你习惯于早上浏览新闻,现在你可以在开车时用语音收听你订阅的新闻资讯。

➢你喜欢听电台,在车上可以收听个性化的私人电台。

➢你还可以收听你喜欢的游戏、电影、体育等相关内容节目。

腾讯系丰富的内容,搭配免流量的联通大王卡,在车里可以不仅可以听QQ音乐,还可以用全民K歌直接唱。开车的时候听电子书、企鹅FM、新闻或者体育直播,对于忙碌的成年人,驾车途中的时间也是宝贵的私人纯享空间。

3.场景智能服务 

➢你朋友给你手机发了个微信定位,你绑定了腾讯我的车小程序,就可以直接将位置发动到车机上。

➢你只需要说你饿了,车辆就会给你推送附近的美食餐厅。

➢绑定账号后,你经常去的高频场景不需要唤醒词也能直接导航。

➢妈妈喊你回家吃饭,问你到哪了?你可以直接对车机说“报平安”,车机就能分享你的位置。

➢你说我想看星星,车辆就能帮你打开天窗。


腾讯TAI汽车智能系统已支持自然语音识别:

➢现在只要说我太热了,空调就会自动为你调低温度。

➢你只要说我太闷了,车辆就会为你打开窗户透气。

➢你只要说车窗起雾了,车辆就会自动为你打开除雾吹风。

通过多模态人机交互、场景化地图、车载小程序和全语音微信社交四大产品能力,把用户喜爱、熟知的移动互联网服务生态连接到汽车空间内,创造智趣出行的生活体验。


怎么能体验到?


目前腾讯车联已经与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、一汽、吉利、东风、FCA 等17家车企建立了合作关系,近45 款合作车型在落地,携手超过 300 家的头部生态合作伙伴为车主提供服务。当然,除了ID、社交和内容上的优势外,腾讯 AI 和腾讯云作为底层支持,可以帮助车企打造车联网云平台和超级大脑。

腾讯车联更像是一个车辆和智慧服务的连接器,将用户、内容和服务的丰富生态移植到车内,打造具有生命力的“生态车联网”。

这张网连接了用户、丰富的内容和服务,可以智能的根据位置、场景和个人兴趣,推荐个性化的信息和服务。

在2019上海车展上,由腾讯和长安合资的梧桐车联发布了TINNOVE系统,具备智能场景服务,通过用户兴趣、场景数据和生态服务的智能匹配,实现个性化精准服务推荐,将率先搭载长安全新发布的SUV车型CS75 Plus上。

接入腾讯车联服务的车辆像有了应用市场的智能手机,打开了一个丰富的应用生态。或许今后买了新车,人们第一件事就是登录自己的ID,从此车辆变成了行走的智能助手。



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