对于本田奥德赛来说，它一直都是合资品牌里面家用MPV车型的首选。随着新能源汽车越来越受到大家关注，本田奥德赛也将推出混动版车型。对于JDM粉丝来说，此次本田推出的奥德赛混动版将使用日规版本的格栅设计。

在合资品牌领域里面，大家都不约而同的针对轿车、SUV纷纷推出了混动版车型或者插电式混动版车型。但是对于合资品牌来说，它们发展的路线基本为燃油版车型、混动版车型、插电混动版车型以及纯电动的路线，相对于中国自主品牌或者造车新势力来说，保守了很多，但是却稳步很多。本田奥德赛混动版也同样如此，在原有的普通版车型之上推出混动版车型来增加细分市场的竞争力。

对于本田 奥德赛来说，它最大的亮点就是采用了与日规版奥德赛相同的进气格栅设计，而这是普通版车型所不具备的。相比于普通版车型来说，混动版车型的前格栅面积更大，且使用了更加粗壮的设计，力量感与肌肉感非常明显。其次就是雾灯处也进行了小幅度的调整。总得来说，混动版车型还是拥有自己比较鲜明的特点。

侧面设计则与普通版车型并未任何差异。但是对于混动版车型来说，它还是有自己的亮点所在的，比如增加了不同尺寸的轮辋设计，增加了第二排魔术手打开方式等等，这些都将是这台奥德赛混动版车型的优势所在。

内饰设计上同样与普通版车型保持一致，但是对于奥德赛来说，最值得说的就是第二排的沙发座椅，这两个独立座椅可以实现左右、前后的大幅度调节，座椅填充物极其柔软，坐上去的感觉非常舒服，而且这也是奥德赛作为合资品牌家用MPV的优势所在。

柔软的座椅配合2.0升阿特金森循环自然吸气发动机，这台车无论是在乘坐上还是驾驶上都是极其的舒服、舒适。其中这台2.0升自然吸气发动机最大输出107千瓦（145马力），综合功率可以达到158千瓦（215马力），油耗方面，本田公布这台车的油耗仅为5.8升/百公里。

最后总结：对于奥德赛混动版来说，它更适合那些追求舒适驾驶和舒适乘坐的家庭用户。而随着奥德赛混动版的上市，它将提供更好更佳的绿色出行，达到节能减排的目的。