如题，中国车市还有蓝海吗？别急，填空高手别克说，哥说有就有。

​有句刚句，从新世纪到君越再到君威，别克确实是中国车市最早实现“消费升级”的品牌，也是最早开始差异化销售的品牌。别克的每一款新车的诞生，都是带着要在一个业内已变红海填补一条尚未被发现的细分夹缝的使命。

在这种几乎令对手窒息的操作下，去年上汽通用别克实现累计销量1000万辆，并常年蝉联乘用车销售榜前三的位置。

昨晚，站在后1000万辆的高度上，别克这个中国车市最会带节奏的品牌，祭出了四款新品，每一款上还嵌套着新技术和新服务，来表明自己焕新的决心。

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作为纯电车型的别克VELITE 6这次共三款车型，综补后16.58万～18.58万元。

它采用独创的MAV格式——Multiple Activity Vehicle，比传统三厢更大；比传统MPV或旅行车则更活泼。从车型的刁钻程度而言，这相当别克。

​让人有些意外的是，其城市综合续航为301公里，似乎有些不太耐打。不过别克会通过一些服务层面的措施补差。除了免费家桩和主流第三方等“上得了台面的电动车都会有的充电标配”，别克的线下经销商店也将铺设充电网络，于是全国800多个网点都能成为你的充电站。

别克的优势，在于上汽通用的体系能力，其中包括渠道体系，也包括研发体系。

后者更能体现其可靠性和安全性。Velite 6是按照通用全球的新能源试验认证体系标准，经过极热、极寒、极湿以及新能源车专项试验。其中，电池经过穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等极限安全检测，还增加铁轨、跌落和高于法规要求的横向柱碰实验。

比如针对新能源车专属的“融租购车”，你仅需首付10%、日供99元起，就能享有三年到期保值回购。这一定程度上能缓解人们对新能源车二手残值的顾虑。

同时，别克也入局共享汽车领域。并且它还有集团大树可以靠，昨晚别克和EVCARD开启战略合作，首批5000台Velite 6共享定制版（城市综合续航250公里）将于4月28日起陆续投入运营。

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​当晚，全新一代别克昂科拉GX和昂科拉全球首发。这是通用新一代全球车型系列的首批新车，区别在于长轴与标轴，分别标的紧凑型及小型SUV细分市场。

它主要新在全面搭载Smart Propulsion智驱科技的通用汽车全新一代驱动系统，包括第八代Ecotec系列发动机以及9速智能变速箱和全新CVT无级变速箱，满足国6标准。

同时，还引入别克最新的eConnect 2.0互联和智能驾驶辅助技术，支持全新的人机交互界面、Super ID个人账号、OTA远程升级、虚拟钥匙、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等等车联功能，以及丰富的“云”应用等等。

​另外，年内将引入全新一代昂科雷。这绝对将是对中大型SUV圈的重大打击。

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​作为国内商务MPV的标杆车型，别克GL8的销量在合资品牌MPV中一直处于领先位置。而昨晚全场最能代表别克气质的高光时刻，就是GL8 Avenir概念车的亮相。

这款车处处是爽点，并且所有功能都能实际使用，别克称其为历年来“最接近真实量产”的概念车。

比如，后排借鉴了私人游艇设计，做了一个酒柜，你可以在扶手的内置触屏上选择酒廊模式，就会有香槟杯和酒弹出，让你体会人生赢家的感觉。

后排座椅相当精工，两侧扶手延长至座椅底部，三体式人体工学头枕为睡眠提供很好的头部支撑，并且内置环绕扬声系统，可以给你生造出一个颅内杜比影院。

以及屏多。双12吋仪表和中控联屏，配合14吋增强型HUD，可实现多屏联动。前排靠背还设有高清屏，而后排中央扶手的内置双触屏，可实现车内全方位的交互。

最后还有内饰上中国元素的运用。从大漆材质的饰条魂，到水墨丹青的色彩设计，配合深蓝色植绒顶衬和浅色高柔精编羊绒地毯，真的是非常高级。

别克说，这款车是对别克Avenir品牌的畅想，昭示别克大型豪华MPV产品的发展方向。所长倒觉得，这像是别克审美的集中体现。

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​所长有话说

​到2023年，别克将统共推出20+款全新或换代车型。这些车型要铺垫别克的下一个1000万。虽然这个开头有些难，大盘到今年仍旧没有好转。一季度，乘用车批发整体降14.2%，而别克也尚未真正回血，希望别克能从以往的小市场大份额，真正做到“大市场也有大份额”。

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