全新昂科拉车展亮相,堪称最运动一代,尺寸加长,价格有望下探

目前在小型SUV这一细分领域,销量比较好的外资车为东本XRV、广本缤智、日产逍客,国产车中宝骏510、长安CS35等车的销量也都不错,从这些热销的车型中,我们都能找到一个共同点,那就是外观都很时尚动感。因为小型SUV的购买主力大部分为小年轻,所以这样的设计能更迎合市场。如果一款小型SUV长期不换代,外观内饰跟不上潮流,那市场销量一定不会很高!

 

比如现在的别克昂科拉,在2012年时,昂科拉的月销量均在万辆左右,但时隔6年未换代的昂科拉,圆润饱满的外观设计已经OUT了,导致现在昂科拉的销量很惨淡,月销量仅有2000-3000台。就在这次的上海车展,全新的别克昂科拉亮相了,外观时尚运动,并且搭载了全新的动力组合,这次的改变终于适合年轻人的口味了!

首先看一下新车的外观。完全没有了现款那种臃肿的感觉。车身的设计更加的扁平,前脸采用了全新的设计,中网与LOGO飞翼与大灯贯穿,这也是新君越上的设计,预计这将是以后家族式的前脸设计。中网面积增大且变得扁平且修长,两侧大灯变小,这样的设计能让前脸看起来很运动,也是时下很流行的设计。大灯下方为导流槽,仔细观察可以发觉,这个导流槽不仅是外观装饰,其确实被打通了。

 

 


侧面很流畅,C柱处的设计很不错,并没有采用悬浮式车顶,而是采用了撞色的设计。并且上扬的腰线与下压的车顶设计,给人一种COUPE车型的感觉。

新车较现款的昂科拉尺寸方面进行了加长,在车身长度、宽度都有小幅增加,虽然不多,但由于在高度方面降低了,所以视觉效果要比现款感觉修长了不少。尺寸为5295*1798*1616mm,轴距为2570mm,这个轴距在这个级别中终于不处在劣势了。

 

此外,这款全新昂科拉还带来了一个长轴版,他就是昂科拉GX,虽然同为昂科拉,但是别克却将GX定位为了紧凑型SUV,在车身尺寸及轴距上也确实大了不少,车身尺寸为4463*1813*1642mm,轴距为2640mm。可以说这次全新昂科拉的推出丰富了别克的产品线。

 

昂科拉GX与昂科拉的车身设计基本相同,只不过由于车身尺寸不同,在一些细节上略有不同而已。

 

通过对其车型的对比我们也发现了一个问题,别克的SUV系列,内部空间是其短板,不管是紧凑型的全新昂科拉GX还是中型的昂科威,在同级车中内部空间都不占优。

 


由于此次拍摄的是展车,内饰并没有开放,所以图片不能为大家提供。但可以向大家透漏一下,新车在内饰方面同样进行了升级。

 

全新昂科拉也将会搭载全新的动力系统。新车将提供两种动力组合,1.0T+CVT与1.3T+9AT。用来取代现款的1.4T+6AT的组合。这两款1.0T和1.3T发动机,就是目前搭载于英朗上的三缸发动机。这两款发动机的动力都不错,1.0T发动机最大扭矩170NM,1.3T发动机最大扭矩230NM。并且相较于现款的这台1.4T发动机,新的1.3T不论在油耗还是动力上都更好了,但现在很多消费者目前对三缸仍有抵触心理。最后就是售价了,由于入门车型采用了1.0T的三缸动力,所以价格可能会有所下探。

新昂科拉总体来说还算不错,除了其全系的三缸机外,他外观、空间的短板也都改善了,此外三缸机有一个明显的优势就是价格。可能对于很多人来说,相对于其他方面,价格合适对他们来说更重要!


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车系: 昂科拉
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