近几年，自主品牌车辆发展迅猛，已经有很多车型在外观、做工、动力上都不属于合资车了，并且在配置方面相比合资车更加全面，可以说现在自主车已经深受很多国人的喜爱。在本月开幕的上海车展中，长安汽车发布了旗下热门车型CS75的换代版本——CS75 PLUS。新车采用了颜值更高的外观设计，并且有两种版本可选，更加年轻也更加运动。接下来答哥带大家来体验一下这款车是否具有大卖的天赋。

外观方面，新车为现款CS75的换代车型，因此外观变化明显，并且与刚上市的CS85 COUPE比较相似，整体更加精致与运动。

相较于普通版，CS75 PLUS运动版外观更加激进，进气格栅与两侧雾灯位置都采用了黑色蜂窝状设计，运动气息浓厚。

（为了方便阅读，下文都将用CS75 PLUS运动版进行图解）

除了进气格栅，新车大灯也非常犀利，并且采用贯穿式的LED日行灯，点亮后绝对是马路上的吸睛高手。

车身侧面来看，两个版本差距很小，只是在镀铬饰条以及轮圈上有区别。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1865/1700（1710）mm，轴距为2710mm。运动版车型因外观包围原因长度更是增加至4700mm，轴距两车相同均是2710mm。

车尾造型相较于前脸“素”可不少，LED尾灯造型独特，与之前上市的第二代逸动XT尾灯相似，另外车尾采用了双边双出共四出的排气（普通版是双边共两出），运动效果明显。

内饰方面同样是“翻天地覆”的改变，搭载真皮包裹的双色内饰，不仅豪华，也更加时尚。另外全液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及下方的电子档把又增加了车内的科技感，普通版车型换挡杆为机械式。

空间方面，CS75 PLUS轴距达到了2710mm，后排乘坐空间很充裕，后排座椅靠背可以角度调节，长途乘坐可以变换姿势，不至于太累。另外后排地台也几乎纯平，中间乘客乘坐的话可以更自然些。便捷性方面，新车后台提供了空调出风口以及USB接口，很好的照顾到了后台乘客的体验。

后备箱方面，目前长安官方没有具体数据，从车展现场体验来看，新车后备箱内部规整，并且后排座椅靠背支持比例放倒，而且新车搭载了电动尾门，日常使用更加方便。

动力方面，长安CS75 PLUS搭载蓝鲸1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T发动机，最大功率178马力；2.0T发动机，最大功率233马力，传动方面将匹配爱信的8速自动变速箱。

编辑总结：

随着购车人群年轻化，以及竞品车型的改款换代，现款长安CS75的竞争力已经稍显不足，而此次车展上发布的长安CS75 PLUS采用全新外观、内饰，整体不仅更加年轻化，也更加精致更加豪华，并且在配置、动力方面都有着更好的表现。相信其上市后能够俘获更多年轻人的青睐。