在本届2019上海国际车展上，全新 宝马3系终于在国内亮相。此次车展中，宝马将3系加长版及标轴版车型同时展出。虽然标轴版才是它该有的样子，但加长版才是今后的主力车型。因此今天，笔者就来替大伙体验一下全新宝马3系的加长版车型——BMW 325Li。

全新宝马3系依旧分为豪华版和M套件运动版，而此次拍摄体验的为运动版车型。外观方面，新车前脸依旧为宝马经典的双肾式风格，中网面积有所加大，底部保险杠区域的进气格栅面积收窄，与老款车型相比，整个车头增添了一丝厚重感。

全LED前大灯依旧为全系标配，与上一代车型相比取消了开眼角设计，其中灯组底部的“泪滴”设计是个亮点。

全系3系搭载了主动式进气格栅，不仅降低风阻系数，又能让冬季水温快速提升，达到节能减排的目的。

车身侧面腰线采用更大曲面变化设计，少了一丝锋利，多了一丝柔美，但依旧不缺乏力量感。在车身尺寸方面，BMW 325Li的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，相比上一代车型有所提升。

BMW 325Li运动版搭载了19英寸的双五辐铝合金轮毂，视觉效果非常不错。其中搭载的轮胎为倍耐力P ZERO系列，规格为225 40 R19。

在车尾部分，全新3系给人的第一感觉就是更加稳重、更加饱满。一条细长的“小鸭尾”更是彰显其运动特质。在排气布局方面，新车采用双边共两出式设计，相比上一代3系的单边排气，运动效果提升显著。

在内饰方面，全新宝马3系依然还是大伙熟悉的经典布局，只不过在厚实感方面有所增强。黑/棕和全黑的内饰配色，可满足更多消费者的喜好。

新车采用全新设计的三幅式多功能真皮方向盘，手握上去能给人很粗壮、结实的感觉。

12.3英寸的全液晶仪表显示效果细腻，并且可显示多种驾驶信息，科技感十分到位。

宝马经典的“鸡腿”电子档把手感出色，且一键启动按钮就位于档把左侧，启动、挂挡，所有动作一气呵成。

相比上一代车型，全新3系取消了传统机械式手刹，而是配备了电子手刹。

天窗虽然不是全景的，但也比上一代3系的天窗面积上大了不少。

空间方面咱们跳过前排，直接来到国人最在意的后排。虽然上一代3系的后排空间就已经非常够用了，但全新3系得益于更长的轴距，整个后排空间更加宽敞，满足日常家用绰绰有余。并且后排座椅也比上一代车型的更加柔软。

动力方面，全新宝马3系325Li搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为184马力，与上一代320Li车型功率相同。传动方面，依旧搭载8速手自一体变速箱。

总结：全新宝马3系外形更加饱满、运动，内饰更为豪华，在上一代车型身上的那些短板基本上已经补齐，面对全新奔驰C级和奥迪A4L的竞争变得更有底气。目前老款3系优惠幅度较大，如果新车上市后与老款车型售价相差不大或保持一致的话，相信它将会有更好的市场表现。