奔驰漏油事件的发生，我相信但凡你是有手机的人都已经了解过了吧，随着车主和经销商的和解，这事儿呢也就告一段落了。

在整个事件的过程中，大家把关注点都放在了女人哭和4S店的态度上，似乎对产品本质上的缺陷漏油并不感冒。

从本质上来说，发动机漏油存在的安全风险非常大，汽车是易燃易爆物，漏油容易发生爆炸危险。发动机大修，对车辆保值率也会产生重大影响。直白的说发动机漏油是直接影响到每一个消费者的正常使用，那么，既然该项风险的影响那么多，各大汽车厂商也都有百年的发展史，这点困难克服不了吗？

我可以很肯定的说，这是完全可以克服的，用更优质的工艺和材料就可以解决的事情，按照核潜艇和航空发动机的要求来你看还漏不漏油。关键点在于作为车企利益永远是重中之重，不必要的成本能省则省，在奔驰漏油事件之前，宝马也出现过类似问题，当时的宝马漏油都漏成段子了，宝马真解决不了？无非是不想多花钱。

汽车发动机长期处于复杂的作业环境，卫汉涂层具有超重防腐功能，能够有效地缓解发动机被腐蚀的程度。发动机的内部零件由于运转的需要，各零件的接触部分相互之间容易发生严重磨损，但是喷涂保护涂层能起到较好的结构增强特效，从而防止此类事件的频发，很显然这并不是一件非常难以实现的东西，只是在利益面前，几乎所有的车企都将消费者的权益踩在了脚下。

既然说到这里了，我就必须给大家说一下，发动机漏油和发动机渗油是两个概念：发动机漏油是属于一种故障现象；机油的渗透能力很强，发动机渗油是随着发动机的使用，一般情况下，它都会从油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象，漏油既然是安全故障的一种，车企把这些质量问题消灭，第一不是什么难事，第二也是维护自己牌品声誉。

我的初衷也并不是要刻意去诋毁某个品牌，直白的说任何一家汽车品牌都没法保证产品没有任何问题，关键是出了问题的解决态度和失效弥补措施，品控可以出问题但人品不可以，也很明显，此次奔驰事件闹的如此轰动确实和经销商的态度有直接的关系。对此，大家有什么看法呢？