​   如果你是一名宝马的忠实粉丝，相信这篇文章一定会让你心潮澎湃。为啥？来看看宝马在车展前后发布的这些新车吧，车展前发布了X7，车展上发布又了新3系、X3M、X4M。这么多新车一拥而至你不激动?好啦，不挑逗你们了，想必众多宝马忠粉早已按奈不住了，一起来看看吧！

宝马X7

  外观部分， 宝马X7采用了最新的家族设计语言，之前大家一致吐槽的超大双肾一定伴随我们很长时间。你还别说，实车给人带来的视觉冲击感非常强烈，搭配巨大的U型下进气口，横向视觉宽度被再次拉伸，看上去更加得霸气精致。

  来到尾部，这里的设计相对保守，上窄下宽的整体轮廓颇具特点。细长的尾灯组造型，和头部的前大灯组形成了良好的呼应，与此同时，横向贯穿的镀铬装饰，也增添了一些精致的运动气息。

  内饰方面，整体呈简约大气风格，有着浓厚的宝马品牌气息，做工用料十分考究，很好的兼顾到了豪华感和舒适感。配置上，12.3英寸的多媒体液晶屏十分显眼，支持语音、手势多种操控方式。此外，水晶档把以及可加热的/制冷的杯架等，都是宝马X7内饰的亮点所在。

  尺寸方面，为5151*2000*1805mm，轴距3105mm，与奔驰GLS相比，除了高度稍微落后外，其他方面都有着很大的优势。座椅方面，提供2+2+3七座和2+2+2六座两种座椅布局可选。

  动力方面，宝马提供了两种动力总成，分别为3.0L涡增发动机，最大马力340Ps，以及4.4L双涡增V8发动机，最大马力465Ps。传动部分，均匹配的是8速自动变速箱，并标配四驱系统。

售价

全新宝马3系

  外观方面，新车国产后基本延续了海外版车型的设计，前脸的进气格栅变得更加宽大，并加入了高亮的黑色镀铬装饰，搭配与之相连的全新前大灯，以及夸张、激进的前包围，散发出强烈的运动气息。

  侧面线条相比凶狠的前脸来说，显得稍逊一筹。但是侧窗周围及后视镜均辅以黑色饰条点缀，营造运动的氛围还是能追回点分数的。

  尾部造型更为立体，尾厢上沿加入“小鸭尾”设计，两侧LED光源尾灯采用双色搭配，“L”型灯带极具辨识度。新车底部黑色护板嵌入不规则尾排，配合两侧空气动力学造型，为整车增添运动气息。

  内饰方面，全新一代3系采用了最新的家族化设计，悬浮式中控大屏搭配全新造型的电子档把，以及带M标识的三幅式方向盘，看上去更加运动。车内采用了更多的皮质包裹，做工、用料及豪华感均明显提升。值得一提的是，新车搭载了第七代BMW iDrive 人机交互系统，手势控制增至7项，并首次应用了BMW智能个人助理，可由语音激活，并让用户以自然的语音方式控制车辆的多项功能。

  尺寸方面，全新3系长轴车型的长宽高分别为4829*1827*1463mm，轴距2961mm，比海外版车型长了110mm，而标轴版车型的长度为4709mm，轴距为2851mm。你会选择哪款呢？动力方面，新车仍将搭载了2.0T发动机，最大马力184匹，传动方面匹配的是最新的8AT变速箱。同时，新车在轻量化、热能量管理、燃油效率等方面进一步优化，有望带来更出色的动态表现。

全新宝马X3M、X4M

  作为X3和X4历史上第一款M POWER车型，X3 M和X4 M的首次亮相，意味着宝马M品牌首次进入高性能中型SUV细分市场。两款新车在外观上均采用了大量的空气动力学套件及碳纤维材料，内部拥有M系列专属配置，仅从视觉上就能够彰显出新车的强大的性能。

  动力方面，这两款新车的标准版均将搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率达到480马力，峰值扭矩为600牛·米，百公里加速时间为4.2秒。而雷霆版车型的最大马力达500匹，百公里加速4.1秒。此外，新车将匹配8速M Steptronic自动变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统。

  2019年汽车市场大幕已经缓缓拉开，对于宝马来说，新年的第一步对于2019年的市场战略起着决定性和领导性作用。收购华晨宝马，对于宝马来说如同庶出变嫡出，全面布局，倾其所有。对于持续加码中国市场的宝马，能否继续创造属于自己的神话呢，我们拭目以待。