你方唱罢我登场。

人们总是喜欢用这么一句话来形容事物间的更迭，但就是这么一句看似万物都遵循的规律用在今年的上海车展上却显得格外不搭——国内大部分地区传统燃油车连“退场”的时间表都还没安排上，但新能源车已经悄然成为车展的绝对主角了……

以“共创 美好生活”为主题的上海车展已于4月16日盛大开幕，作为今年国内最权威、最国际车展的“开场戏”，它可以说是世界汽车工业两年一次的敬仰，许多世界大厂也都会在此展出硬核的新车和概念车。换句话说，它的随便一个展台都会有惊喜等着你，而就是在这个时代先锋者们集体高潮的场所，有个展台很出挑，惊喜不断。它就是上海车展绝对主角（新能源车）的代表之一——长安新能源。

惊喜其一就是长安新能源此次亮相的明星车型涵盖了轿车、SUV等领域——国六版CS75 PHEV、逸动EV460和逸动ET三款车型，它就像是上海车展上不容错过的“绿色风景线”，用行动诠释着其“高质量新能源汽车提供者”的品牌形象，而长安新能源展台的惊喜不止于此……

用“未雨绸缪早当先，居安思危谋长远”来形容国内消费者的消费习惯再合适不过，国六排放标准的公布早已让他们躁动不已，所以满足国六排放的车型绝对是他们刚需。而长安作为自主品牌的领军者之一，这一点市场嗅觉还是有的——CS75 PHEV正是长安新能源国六版本的首选搭载车型。

当然，CS75 PHEV的过人之处也不只是它的头衔：其为年轻人量身打造的智慧互联系统不仅能实现双屏互动，还创新搭载3指飞屏等等，其带来的智能化体验非常出色。

论头衔、谈实力，同样亮相此次上海车展的逸动EV460也丝毫不逊色。论头衔，逸动EV460首创三合一电驱。谈实力，它是黑科技集合体，它配备了无钥匙+一键启动、in call 3.0、单踏板驾驶模式、定速巡航以及伴我回家等，它配备的智能化功能够多，足以让你把玩上好一阵。

而长安新能源的新成员——逸动ET也没有给两位前辈“留情面”，它展现出的十八般武艺简直可以说是来“砸场子”的。作为市场上首次挑战纯电两厢的“新物种”，它的头衔比两位前辈还大——填补了国内纯电两厢轻轿跑的市场空白。

作为市场新生代，逸动ET秀实力的方式也非常有年轻范，E-pedal黑科技满足年轻消费者追求驾驶乐趣的需求，而能让消费者根据自身需求对车身进行DIY的新玩法，更是满足了年轻人彰显个性时尚一面的机会。

上海车展上长安新能源的三剑客看似家族间的“兄弟相残”，各种论头衔谈实力，但实际着不过是它们在争奇斗艳罢了，而这对于一家同时拿得出三款优秀车型展出的品牌来说无疑是在秀肌肉，你说呢？

不管你是不是新能源车的拥趸者，你都不得不去承认一个事实：先人一步的科技，从来都是新能源制胜于传统燃油车的杀手锏——正是因为相比于传统燃油车，新能源车有太多未知的东西等着去探索，所以新能源车也总能在已知之外，保留超越汽车行业现状的机会。

说起来可能有点绕，但去看看现如今汽车行业的变革者之一——特斯拉所做的，你可能就想得通了，可不是谁都能做到任何同行想置之死地……那是站在顶峰的人才能享受到的“待遇”。同为变革者，长安新能源在此次上海车展上除了带来三款明星车型之外，还带来两样让同样让同行羡慕嫉妒恨的黑科技：

其一是运用了先进电磁谐振原理从而实现电能无线传输的长安新能源无线充电技术，可全天候充电使用的特性、效率高达88%的高效性以及可实现APP远程控制的便捷性让它能有效解决用户使用有线充电的诸多不便。对了，这项技术还是由长安自主集成开发的，这对于每个关注国内汽车行业的人来说，都是非常值得打Call的地方。

其二是长安新能源的第二代森林空气净化系统。如果说无线充电技术满足了人们对未来汽车的想象，那么空气净化系统则解决了人们对环境现状的担忧。着手现状，又放眼未来，长安新能源的这两项黑科技迟早会成为它制胜传统燃油车的杀手锏。

新能源车能成为上海车展的主角、长安新能源能在上海车展大放异彩都并非只是一朝一夕就出现的转折点。就像是小说的结局一样，所有的结局在故事开始的时候就做好铺垫了……长安新能源能获得今时今日的成绩，也是因为它从成立以来就铺好了所有的路：

自成立以来，长安新能源就先后在整车、科技、能源、充电和出行等多个领域布局，且与一汽、东风、BAT、宁德时代、国家电网和滴滴出行等多个行业领先企业开展深度合作，创建了最庞大最权威的产业链联盟，这是长安新能源创造成就的开始。

当大数据时代来临时，它又能在守住“高质量”关口的同时，推进智能化和新能源化的融合，完善新能源产业圈，不断扩展人车生活的边界，以汽车为载体，连接用户的出行需求与情感需求，这是长安新能源创造成就的进行时。

而关于长安新能源的未来其实从此次上海车展中长安新能源的“三剑客”和黑科技“双子星”中就能窥探出一二：

及时雨般的国六版本CS75 PHEV，解决消费者关于国六排放标准实施的顾虑；续航能力和充电效率出色的逸动EV460免去准新能源车消费者的担忧；可根据自身需求进行DIY设计的逸动ET，想人所想，这是长安新能源人性化的一面。

方便快捷的无线充电技术、第二代森林空气净化系统，这是长安新能源智能化的一面。而长安新能源取得的智能化成果还远不止如此：它的无人驾驶技术已经达到了L4级别无人驾驶技术标准；它的太阳能充电桩不仅能实现快速充电，还能在断电时实现反向充电；它的电子电气架构技术将能提高系统响应速度和缩短产品功能迭代周期；它的控制器集成技术将能集成多种汽车功能；它的数字座舱开发技术将能打造出车机-手机双生态系统，并能实现多模情感交互……

人性化和智能化正是长安新能源未来的主打两张王牌，它将打造“有生命、有情感”的智能出行伙伴，满足追求经济实用、舒适品质、乐趣体验的个性客户及出行客户的需求，打造三大全新能源整车专属平台，满足从入门级到中高级的各类消费需求，为消费者带来更便捷更智慧的绿色出行体验。

当然谁还没个梦想，这不足为奇，真正让人好奇的是长安新能源要怎么实现“人性化”和“智能化”的愿景，长安新能源给出的答案是：大量资金和人力的投入，其已经依托于“五国九地”的研发体系，建成了覆盖新能源6大领域的15个试验室，并启动了“第三次创新创业计划”和“北斗天枢”智能战略。

值得一提的是长安新能源还是国内首家公开全面停售燃油车时间表的车企——2025年全面停售传统意义的燃油车，如此破釜沉舟，未来它能创造出何等成就还真是让人期待。

新时代的到来，总要比人们预想得快得多，所以你看到的是：传统燃油车还没“退场”，新能源车已经开始悄然成为车展，乃至整汽车行业的主角了，对于汽车行业来说，这是超越、脱变自己的机会，对于消费者来说，这意味着能享受到先人一步的科技。

而对于汽车品牌来说，这是自身发展的转折点，是汽车行业洗牌的关键期，谁会成为这个新时代的领跑者呢？长安新能源在这次上海车展都展现出过人的一面了，我看它有戏，你觉得呢？