在上海车展的奥迪展台上，除了两款惹人注意的概念车，旁边还静静地停着一台蓝色的小型紧凑级 SUV 。它，就是我们今天的主角——全新 Q2L e-tron 。

全新 Q2L 30 e-tron 信息点

1.定位于入门级纯电动 SUV 车型

2.首款国产的纯电动车型

3.外观使用 e-tron 家族专属设计元素

4.车身长度增加 1mm、高度降低 7mm，轴距与燃油版保持一致

5.综合续航里程为 265km

作为纯电动车型，Q2L e-tron 的整体轮廓看上去与燃油版区别不大，但在车身细节部分与燃油版 Q2L 形成了鲜明的对比。新车在外观方面应用了大量的 e-tron 家族元素，如 e-tron 车型专用进气格栅、专属样式轮毂以及带奥迪 e-tron 标示的 C-blade 设计等。

而在尾部，尽管车身轮廓与燃油版 Q2L 保持一致，但 LED 尾灯看上去与燃油版车型完全不同，Q2L e-tron 的尾灯增加了复杂的纹理，亮起后观感明显更具科技感。

从侧面来看，Q2L e-tron 车柱上的英文标识变为与 C-blade 设计同颜色的 “e-tron ”浮雕，与燃油版的镀铬奥迪 LOGO 明显不同。

为了躲开拥挤的人流，我坐进了 Q2L e-tron 的车厢中，迎面而来的还是那股熟悉的感觉。12.3英寸的液晶仪表盘匹配中央 8.3 英寸悬浮式屏幕，屏幕下方为空调出风口以及各种功能的按键。

因为 Q2L（海外为 Q2）是前年发布的车型，彼时全新一代的设计语言并没有在 Q2 上使用。换上 全新 Q3 ​ 的那套内饰想必会更讨喜。

座椅方面，Q2L e-tron 的座椅的包裹性和支撑性良好，但后排地台仍有较高凸起。

动力方面，全新 Q2L e-tron 搭载一台输出功率为 100kW 的电机与容量为 38kWh 的电池组，最大扭矩为 290Nm，官方公布的百公里加速时间为 10.2 秒，最高时速为 150km/h。综合续航为 265km。