当下，很多消费者买车时除了关注颜值、配置以外，对车辆保值率也越来越关心，毕竟一款高保值率的车型可以让你出手时卖个高价钱。说起保值率，那么现在有哪些车型保值率比较高呢？

奥迪A4L。虽然 A4L现在已经不是奥迪销量最高的车型，但因为A4L是奥迪首款主流家用车（A6L是行政级），其具有相当高的群众基础。市场保有量大，口碑好（优于宝马3系和奔驰C级）。所以A4L是奥迪车系中唯一5年后保值率还超过50%的车型。

丰田雷凌。说到保值率这个东西，少不了丰田，旗下的汉兰达、普拉多都是出了名的保值，不过，相比于SUV车型，丰田的轿车就没那么强了，雷凌第三年的保值率为62.39%，到了第五年，勉强能够值回新车一半的价钱，雷凌虽然销量不如卡罗拉，但它的服务和口碑也是很不错的，在南方地区尤其受欢迎。

现代ix35。现代的车型虽然没有什么太明显的优缺点，但性价比高，市场保有量大，特别是SUV车型当中的ix35，一直是比较热销的紧凑级别SUV，该车型1年的保值率达到68.6%，5年的保值率接近5成，排在第五名，在韩系车当中也算是难得了。

大众 Passat R36。对于喜欢旅行车的朋友们来说，大众R36是一款相当经典的车型，外观设计的完美无缺就像一位倾城倾国的美人，动力上搭载的3.6L VR6发动机，最大功率超过300马力，匹配DSG双离合变速器和4Motion全时四驱系统，50万以下的车型随便秒，当初售价51万一辆，如今花60万求购的大有人在。

大众朗逸。在国内轿车市场德系车的保值率一马当先，朗逸作为中国特供车，总体来说没有什么明显的缺点，外观耐看、空间够用、配置丰富、价格亲民加上大众的品牌影响力，在国内素有神车的称号，开3年再卖车依旧能卖出高价，就是内饰寒酸了点。

你的爱车上榜了吗？你买过这些车吗？

那本期的问题就介绍到这里了，在下期的文章中，咱们来介绍一下老车在行驶状态下常见的一些问题，下期再见。