随着汽车工业的不断发展，全球也不断涌现出新的汽车品牌，其中作为全球最大的汽车市场中国涌现出新的汽车品牌更多，像理想、思铭、腾势、奇点、天际、威马等一批叫不出名的新势力造车新品牌，当然还有一些传统造车车企新推出的汽车品牌，而这个品牌的关注度更是火爆了整个车展，它就是大众全新子品牌-捷达JETTA。

大众捷达品牌一口气发布三厢轿车VA3、紧凑级SUV VS5以及VS7这三款车型，而VS7则是整个家族中定位最高的一款车型，今天就趁着上海车展的亮相一睹它的风采。

虽然作为大众最入门的品牌，但是在外观颜值的设计上依然很有保障。捷达VS7的前脸采用的是捷达的家族化设计，整体也呈变异的X型，显得极具动感，鳞片状的中网看起来冲击力很强，与格栅相衔接的大灯采用了带有透镜结构的远近光一体式设计并且相衬保险杠下方如意形状的日间行车灯，整体十分别致。

来到捷达VS7车的侧面，明显可以感觉车身后门已经根据中国市场的需求进行了加长，由于自身的体积较为大，加上双腰线设计及前后较大的轮拱等细节加入，使得捷达VS7的侧面拥有不错的德味肌肉感。尺寸方面，VS7长宽高为4600/1841/1661毫米，轴距为2730毫米，定位为A+级SUV。

至于捷达VS7尾部的设计，“大众味儿”更为浓厚，可以夸张到挡住logo以及捷达VS7车身一些个性化元素，你会认为这是一台大众标的SUV。捷达VS7尾灯组样式也是本车最大的亮点，横向的"Y"型设计，与大灯造型呼应的同时，也提升了尾灯的辨识度，另外排气口采用了隐藏式设计。

内饰方面虽然在车展上得到的信息不多，但可以预计沿用斯柯达或者西雅图这一套内饰造型，而动力方面捷达VS7或将搭载1.4T、2.0T发动机，传动系统或匹配6速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。另据消息称捷达VS7采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，还有望提供四驱车型。

众所周知，大众旗下众多车型如朗逸、帕萨特、途观L等都在国内市场混的风声水起，如今再推出入门级别的全新子品牌捷达意图可谓非常明显，那就是要完善产品布局线攻占低价位市场区间、分摊双积分压力以及寻求新的销量增长点等等，当然这也是大众推出全新子品牌的捷达的最理想状态，而现实是没有VW标的加持，会有多少人愿意为其新品牌买单?