俞经民:拥抱年轻用户 MG名爵独辟蹊径

“always YOUNG”永远年轻,这是MG名爵一直坚持的品牌价值观,是一个将近百年品牌,始终充满着的运动激情的彰显,也是MG名爵不断强调与年轻人沟通的体现。

我们不一YOUNG(样)

随着90后、95后逐渐成为市场的主力,年轻化成为各行各业的一种趋势。汽车行业也不例外。在当下许多车企强调年轻化的同时,MG名爵也成为其中一员。面对众多“年轻化”,MG名爵如何脱颖而出?“MG名爵的YOUNG不一样”,上汽乘用车公司副总经理俞经民谈到,“MG名爵90多年来都是为一代代的年轻人去打造属于他们钟爱的、更YOUNG的座驾、更YOUNG的出行体验。能够一代代的打造,是有基因的,MG名爵对YOUNG的理解是不一样的。”

上汽乘用车公司副总经理俞经民

MG名爵有三大基因,并从三大基因着手,主动拥抱、迎合、引领年轻用户:

第一是赛道,即赛道基因。人生是赛道,年轻人有跑上赛道、跑上人生赛道的本能,所以赛道基因是种本能。进一步的阐释就是性能、驾控,信仰速度。2019款名爵6车系,打造年轻人喜欢的6秒破百、5秒破百、4秒破百、上赛道。作为MG名爵回归赛道的开篇力作,名爵6 XPOWER TCR4秒破百,追求极致速度。

第二,时代的基因。时代在飞速的发展,只有坚守对时代的了解,才能更好地保持年轻,更好地与年轻用户交流,更好地为年轻用户带来最极致的速度体验。对于名爵,性能是本能,智能也是本能。随着“IP热”,MG名爵更加注重IP化的发展。第一家名爵全球旗舰体验中心、MG Carffe名爵咖啡、名爵的XPOWER带来的系列业务以及4月27日即将在上汽国际赛车场的F1赛道举行的MG Live!MG名爵更加贴近年轻用户。

第三,感性力设计基因。独特的设计会激发人的荷尔蒙,容易让人产生冲动。对于这一点,由邵景峰带领的设计团队也做到了。

上汽乘用车全新名爵6整车平台总工程师、MG XPOWER高性能运动部门负责人蔡毅

“把MG Live!带到中国,这是一种生活方式,不仅仅是性能,更多是文化传承,更多是一种生活,所以MG Live!来到了中国,就是要告诉所有人,生活实际上是可以如此丰富多彩的。” 上汽乘用车全新名爵6整车平台总工程师、MG XPOWER高性能运动部门负责人蔡毅表示,“MG名爵不仅仅是汽车,我们还要告诉中国的消费者,告诉全世界的消费者,MG是一种生活,这就是我们为什么把MG Live!带到中国的最重要的目的。”

性能是标签

一款好车,对性能的要求是极高的。更高的性能代表着更高的技术投入和资金投入。MG名爵一直坚持将性能作为品牌的本能和标签,让高性能运动部门不再只是豪华品牌的专属。

为此,MG名爵成立了一个MG XPOWER高性能运动部门,这个部门由蔡毅负责,相当于是技术储备中心,工作涵盖名爵未来的项目,以及研究如何打通现实和虚拟世界等等,旨在给年轻人带来快、爽、浪。“从0到1就是策略、就是概念,MG XPOWER高性能运动部门的存在,实际上真正地完成了从0到1的过程。”蔡毅如此说到。

在未来高性能运动部门主要是以回归赛道为核心。另外,在技术上,名爵会把一直在做的概念、设计包括愿景,加以实践,比如从“研发、赛事、生产、改装”多维发力,推出名爵回归赛道的新车型——名爵6 XPOWER TCR,以及X-Power奖励计划,未来还将推出跑车、高性能量产车等超高性能车型。

名爵6车系搭载熏黑运动套件,动力方面搭载了1.5T的发动机还有全新第二代10速EDU智能电驱变速箱,更明显的提升了新车的运动性能。6秒破百,5秒破百,10万左右的价格无疑是诱人的。名爵6 XPOWER TCR,从一个产品升级为一个图腾。它不仅是名爵回归赛道的一辆赛车,更是MG名爵的精神图腾,“我们要通过这辆车为MG注入高性能的精神灵魂,这就是这辆车的目的。”蔡毅表示。

作为一款赛道车,名爵6 XPOWER TCR更是一个国际化的“入场券”,“你可以合法的开着这辆车去国际汽联的WTCR上去比赛,这是绝无仅有的”,所有的国际汽联合法合规的,包括本土的、国际的,包括洲级的赛道,这辆车都可以去跑。而关于赛事规划,采用循序渐进的方式,中国、亚太最后是进军整个全球的WTCR。不难看出,TCR赛车的推出会进一步提升整个MG名爵品牌。

但是,MG名爵并不一味强调极致速度。俞经民强调,“MG名爵,Safety Fast,安全到位。一定要舒适的,还有配置、性价比,这些全部要到位的。”

培养人才,布局海外

进军海外市场,MG名爵从未迟到,一直在坚定地“走出去”迈开全球发展的步伐。2018年上汽MG名爵,从中国市场向全球市场发展,海外有7万到8万的销量,进入到的国家和地区包括“一带一路”东盟,还有中东、北非、南非,澳新等。在英国市场更布有营销服务基地和技术造型基地。

2019年,MG名爵继续高歌猛进。名爵ZS,几乎到每个海外市场都迅速的杀入细分市场的前列,进入泰国市场的一个月内就达到了细分市场的第一名,两个月是整个SUV市场的第一名,三个月泰国市场第一名。2019年首款全球同步上市的纯电动名爵EZS,以全球标准满足全球市场,向世界发出“来电信号”,后续将在英国、德国、澳大利亚等全球多个地区上市。未来,MG名爵也在紧锣密鼓的准备推动欧洲市场,尤其是新能源排第一的挪威市场的计划。期待能够再进一步推动MG名爵新能源销量上升。

扩大市场,提升销量。这是包括名爵在内的众多车企的终极目标。所以,在经销商团队和用户进行的紧密沟通等各方面因素下,名爵采取了官降。价格下降,销量随之快速上升。俞经民提到,“名爵HS这辆车我认为目前为止,是代表上汽乘用车SUV造车水平的最高水平,开起来很好,所以销量奔跑起来,那就跑一跑吧。”种种营销的最后,都是希望能够与用户更好的交互起来。

作为一个国际化的品牌,进入国际市场更重要的是人才的引入。企业的发展,最重要的还是靠人才。对于上汽来说,他们的团队无疑是上乘的。上汽集团是最早拥抱合资的,最开放的。基于中国市场迈向全球化,是上汽的一个基础,所以上汽到全球谈市场的进入与深度的合作,能够更加适应、了解、关切到对方的需求。

俞经民提到“国际化的人才到我们名爵品牌来,其实对上汽乘用车来说也是很重要的事情。”所以,上汽举办了很多比赛,比如举办多届的大学生设计挑战赛、第一届创行者大学生数字营销挑战赛等。这些比赛吸引了很多的年轻设计师和大学生。4月份,第二届大学生营销挑战赛举办,历时几个月。今年将覆盖国内所有的985院校以及国际高水平学校。未来这些比赛也会被带到全球。俞经民提及到进一步的活动规划表示,“比如让年轻人帮我们想想怎么把名爵6 XPOWER TCR卖掉,怎么把虚拟游戏搞起来。这些都可能是他们的题目。”

结语

未来,MG名爵将会通过XPOWER将赛车文化推向一个新的高潮。名爵准备了大量的奖金给予TCR和非TCR的赛事,名爵承诺“如果你能够获得名次或者是冠军,相当于你这个改装费我们帮你掏。奖金已经高到这个程度了,所以你们尽情的开着2019款名爵6去上赛场,奖金足够你们消费。”所以,不妨入手一台名爵6,说不定还能实现“一夜暴富”的小目标。

车系: 名爵6
标签: 品牌分析
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