相信不少人都和大咖一样，在上海车展开幕前，就会到网上搜集各种新车的资料，好让自己到时候能够更加清楚的了解到自己所关注的车。也正因为这样，大咖也四处收集了各种品牌、各种领域或将会在上海车展首发的车型，好给各位提前预热。只不过，每次车展总会有那么几款车型或因为这样那样的原因而“跳票”，那么这其中又有哪些车型，是咱们期待已久，却在本次上海车展无缘和大家见面的呢？

广汽本田Passport

亮点：比冠道尺寸还要大

在2019年广汽本田新车计划中，我们看到了奥德赛锐·混动、缤智1.5T以及一款全新的中型SUV，其中缤智1.5T版本只宣布了会在今年内推出，并未有参展计划，剩下的奥德赛锐·混动已经如愿完成首发，但剩下的那款中型SUV则不见踪影。

其实，这款中型SUV此前已经在中国注册了商标，名为“Passport”，虽然中文名暂未公布，但该车将会是由广汽本田导入并国产的全新中型SUV。这款车早已在去年的洛杉矶车展上亮相，本田Passport的离地间隙要比Pilot还要高20mm，接近角为21.4°，离去角为27.6°，整体尺寸要比冠道还大，可以算得上是有往越野性能靠拢的一款SUV。

据称，该车为五座布局，新车将会搭载3.5L V6发动机，最大功率280Ps，最大扭矩355N·m，并匹配ZF 9AT变速箱，不过这款发动机国内版本基本上不会搭载，很可能依旧搭载2.0T发动机。另外，新车还将搭载i-VTM4四驱系统。

特斯拉Model Y

亮点：更便宜的7座SUV

前不久，特斯拉在洛杉矶召开了发布会，并公布了Model Y会分为标准、长续航、双电四驱和Performance高性能全轮驱动四个版本。其中标准版预计在2021年第一季度正式交付，而其它版本则在2020年第三季度上市。

只不过大家心心念念盼望着Model Y能来到上海车展完成中国首秀，结果还是被“鸽”了。作为特斯拉“SEXY”的最后一个序列，由于Model Y和Model 3采用的是同一个平台，且二者有着75%的通用件，所以Model Y的设计基本上是向Model 3靠拢，即便是内饰没有仪表盘及HUD抬显的设计。

此外，新车将提供2+3+2的7座布局，但作为一款紧凑级SUV，空间表现或许会有些捉急。续航方面，根据不同版本，Model Y将会提供370km-480km不等的续航标准，整体续航相比Model 3要有所下降。

奥迪Q4 e-tron

亮点：奥迪第二款纯电SUV

从奥迪首款纯电动车行e-tron首发亮相开始，意味着奥迪正式进入了新能源领域。在e-tron和大家见面之后，奥迪的又一款纯电SUV——奥迪Q4 e-tron已经在日内瓦车展上亮相了，但在本届上海车展中，只来了奥迪AI:me概念车。

为了规范奥迪在新能源产品的矩阵体系，“e-tron”今后也特指纯电动车型，基于纯电专属平台MEB打造的Q4 e-tron，车身尺寸为4590*1900*1610mm，轴距为2770mm，采用了轿跑型的设计，且前后保险杠上均设置了可发光的“e-tron”标识。

动力方面，新车采用前后双电机组合，最大功率为225KW，最大扭矩460N·m，百公里加速6.3s，续航表现上，在WLTP工况下的最大续航里程为450km。根据大众集团的新车规划，奥迪Q4 e-tron量产版将会在2020年底推出。

奔驰GLS

亮点：让你坐得更舒服

近段时间，奔驰可谓是一直处于风口浪尖的豪华品牌了，前有研究生坐机盖哭诉，后有奔驰展台被安保指着鼻子赶人。当然了，本届上海车展，奔驰品牌旗下的所有车型的悉数亮相，除了奔驰GLS。为何？只因它也跑去了纽约车展上发布去了。

抛开对奔驰的争论，只谈车型。新款奔驰GLS将会提供两种不同风格的外型供消费者选择，非AMG运动套件版本的前脸下方带有护板，以增强越野防护性。尺寸方面，新款奔驰GLS的车长为5207mm，宽1959mm，轴距为3135mm，相比现款均有不同程度的加长，新车在原有7座的基础上，新增了2+2+2的六座布局，尾箱容积最大能够拓展至2400L

动力方面，奔驰GLS 450搭载了3.0T涡轮增压和48V轻混系系统的动力组合，最大功率365Ps，最大扭矩500N·m，匹配9AT变速箱。而奔驰GLS 580则搭载4.0T V8双涡轮增压发动机和48V轻混系统的动力总成，最大功率489Ps，最大扭矩699N·m，同样匹配9AT变速箱。至于竞品车型，毫无疑问就是在上海车展中人气最旺的宝马X7了。

马自达全新一代昂克赛拉

亮点：由内到外全面革新

早在2017年，马自达新一代昂克赛拉的概念车——KAI CONCEPT魁，就已经在东京车展上正式亮相了。虽然新车的官图已经公布，而且已经计划在今年年内上市，但万众期待的新一代昂克赛拉没能来到上海车展，扭头奔向了同一时间正在举行的纽约车展了，只留下这台概念车在这里“撑场”。

不得不说，新一代昂克赛拉由内到外的设计，都做出了重新的调整。新车的前脸提供了亮色镀铬装饰以及熏黑式一体化造型的中网供大家选择，大灯造型更加修长犀利，内饰则采用了更加简约化的布局，悬浮式中控屏以及黑白双拼的色调更耐看。

动力方面，新一代昂克赛拉将搭载创驰蓝天第二代SKYACTIV-X发动机，该发动机首次采用了均质压燃技术（HCCI），将依靠活塞上行压缩混合气体直接点燃发动机，油耗可降低至3.3L/100km，热效率可达50%。

大咖点评：

虽然这些重磅车型“跳票”上海车展，部分车型也变心跑去了隔壁家的纽约车展，但在这5款车型上，至少有3款车型将会在今年内上市，不知道这又算不算是一个好消息呢？