SUV在中国火热之后，有点退潮的意思，也可能受到2018年整体车市的影响。相比于轿车，SUV是厂家利润最大的产品，一辆卖的好的SUV可以给厂商带来十分可观的收入，但消费者也不是傻子，SUV除了高，空间有优势，其他几乎没有能和轿车比的，价格还高，当消费者回归理性，相信也是SUV没落之时。

今天我们要说的是比SUV更适合家用，性价比更高的MPV，而且价格在十万左右。大空间，设计时尚，无论对于三口年轻小家庭，还是二胎家庭来说，都是击中了痛点。

比亚迪宋MAX

7.99-11.99万元

自从挖到了奥迪的设计总监艾格之后，比亚迪的“Dragon Face”家族式设计理念开始慢慢清晰起来，这种传统元素和时尚美感的结合让比亚迪车的档次一下提升了许多。 宋MAX的空间采用的是2+3+2的模式，实际体验下来第三排的空间不能算很充裕，和大多数7座的SUV一样，勉强应付短时间的乘坐可以，但长时间乘坐一定不会舒服。

动力搭载了1.5T的增压发动机，这款动力系统在比亚迪旗下的许多车款上都有运用，搭配6速双离合，日常驾驶中规中矩，这也是一台MPV该有的表现，不需要它很激进。个人觉得宋MAX最大的亮点是外观设计和价格。

海马福美来F7

7.98-11.98万元

福美来在家轿上的经验和积累在自主品牌里也算是有一些实力，这款福美来F7的底盘同样来自于家轿，外形设计也用了最新的家族设计，只是没有比亚迪宋MAX那么符合主流审美，其侧面的线条设计显得车身非常长，低矮的车身感觉像是一款旅行车。车内的配置就不说了，都是一个比一个全。第三排有2点不足之处，一个是头部的空间很压抑，主要是受到车尾设计的影响，第二就是椅背短，坐的时候不能很好的放松。

1.5T发动机是这类车型的标配，福美来F7出彩的地方在于底盘的调校，在舒适度和静谧性上相比同级有着不错的表现，个人认为其短板在并不国际化的外形设计和较弱的品牌存在感，在其他方面较为平衡，竞争力不如比亚迪的产品。

力帆轩朗

6.98-10.68万元

轩朗的外形占了很大的优势，因为很“国际化”，它借鉴了福特的S-Max，这样的设计非常讨喜，不能说其中没有力帆的设计细节，但整体来看还是很“福特”。轩朗在轴距上没有太大优势，但在车宽上确实最宽的，横向的空间会比同级车来的更有优势。轩朗提供6座和7座版本，而且不需要加钱，第三排和以上两款车型比起来几乎一致，没什么优势。

动力上轩朗没有选择有爆发力的涡轮增压发动机，虽然它有，但主推的还是2.0L的自吸发动机，动力更线性，和主打舒适家用的定位更符。CVT变速箱更从容淡定，对燃油经济性也更加的有帮助。整体来看轩朗的价格还是最大的优势，动力的选择也比较多，外观缺少一些原创设计但对消费者来说不是大问题。