每个大型车展给人的感觉都像一场车企的阶段性考试，大家纷纷拿出看家本领，“八仙过海各显神通”，生怕热度被别家压过去。

但每次总有那么几个备受瞩目的车型偷偷“逃课”，有句话怎么说来着，不到车展前一刻，你永远不知道谁又跳了票。

今天咱们就来说一说，本届上海车展上，又有谁放了大家的鸽子。

马自达全新一代昂克赛拉

早在2017年，马自达全新一代昂克赛拉的概念车——KAI CONCEPT魁，就已经在东京车展上正式亮相了。

新车的官图已经公布，且计划在今年年内上市。看看全新一代昂克赛拉令人惊叹的颜值！当有消息说可能会在上海车展亮相时，大家别提多开心了，然而……

外观方面，全新一代昂克赛拉采用了家族式的设计风格，“魂动”2.0 的设计语言在新车上得到了更好的诠释。熏黑的蜂窝状进气格栅搭配修长的前大灯，让整车的前脸更具攻击性。

车身侧面以流畅的曲线勾勒，虽没有凌厉的线条，却依旧营造出了浓厚的运动气息。

尺寸方面，海外版全新马自达3的长/宽/高分别为4648x1796x1445mm，轴距为2725mm。相较于现款车型，不仅在长度和宽度上有所增加，轴距上也加长了25mm。

车尾依旧以圆润饱满的曲线加以勾勒，在圆形尾灯的点缀下将简约和精致很好地融合在了一起。此外，黑色饰板和双边共两出的排气也都为整个车尾增分不少，让整车的运动气息得到了很好的诠释。

相较于现款车型，全新一代昂克赛拉在内饰的设计上也有了不小的进步。简洁又富有层次感的T字型中控台以8.8英寸的悬浮式液晶屏点缀，与全液晶仪表的搭配更是凸显了科技感。

新车搭载了新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，这台2.0L发动机拥有匀质压燃HCCI和火花控制压燃点火SPCCI技术，最大输出功率189马力，最大扭矩230N·m。有着“黑科技”加持这台发动机热效率可达50%，在燃油经济性上也有了很大的提升。

特斯拉Model Y

上个月中，特斯拉正式发布了旗下第五款车型Model Y，新车定位于中型SUV，与Model 3同平台打造，将会率先推出续航为482公里的长续航里程版，百公里加速5.5秒，中国区预售价为43.5万元起。

预售价都来了，亮相还会远吗？于是大家都心心念念盼望着Model Y能来到上海车展完成中国首秀，结果还是被放了鸽子。

Model Y 车头几乎是照着 Model 3 原样刻画，车头全封闭、日行灯位于灯组上部内侧、下层保险杠结构都与 Model 3 如出一辙；车身后半部包括车顶线条，则是还原了老大哥 Model X 的 fastback 溜背风格，即如今流行的所谓“轿跑 SUV”。

内饰方面，整体设计风格与Model 3基本一致，但车内空间更大，也提供了第三排座椅的选装，储物空间达到了1.9立方米。同时也采用了与Model 3尺寸相同的全景天幕。

Model Y与Model 3在续航以及动力参数方面整体差异不大，但由于车型定位不同以及车身尺寸的提升，起始售价要更高一些。

全新一代奔驰GLS

上海车展前夜，奔驰SUV家族几乎全体亮相，当时有消息称全新一代奔驰GLS也有可能会在本届车展首发。

结果大家也知道了，那一夜，全新宝马X7席卷各大汽车门户头条，全新一代奔驰GLS却全然不见踪影。

说起来，距离上一代奔驰家族旗舰SUV GLS 发布已有了七年的时间，放到现在来看，不管是外观还是内饰难免有些审美疲劳了。

好在，全新一代的GLS 终于来了。新车将亮相于纽约车展，并率先在美国开启预售。

全新一代GLS基于MHA模块化架构打造而来。外观保留了经典元素的同时，沿用了奔驰最新的家族化语言设计。双条幅的进气格栅搭配奔驰的星辉大标，气场感极强。大灯内部采用矩阵式全LED光源配合上倒三角日间行车灯，车头整体视觉效果较为霸气。

车尾部分，新车延续现款车型的圆润与敦实，并采用双边共两出排气样式。

内饰方面，新车换装了与新款GLE相同的12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏的设计，空调出风口造型由此前竖状式改成矩形式设计，并在细节加入了钢琴烤漆和金属拉丝饰板进行点缀。

据外媒透露，新车将搭载包括自动驾驶技术在内的最新科技，全新A级所展示的MBUX信息娱乐系统也有望出现在新GLS上。

动力方面，奔驰GLS 450搭载了3.0T涡轮增压和48V轻混系系统的动力组合，最大功率365Ps，最大扭矩500N·m，匹配9AT变速箱。而奔驰GLS 580则搭载4.0T V8双涡轮增压发动机和48V轻混系统的动力总成，最大功率489Ps，最大扭矩699N·m，同样匹配9AT变速箱。