随着国内汽车市场开始由增量市场向存量市场转变，转型的阵痛不仅体现在持续下行的销量中，市场开始对产品力不足的车型进行驱逐。不管是在主观还是客观意识上，消费升级已经是大的趋势所在。而随着两年一度的上海车展来袭，海量的新车也让我们瞬间看花了眼，量产车、概念车、新能源等细分领域车型纷纷涌来，用“刘姥姥进大观园”形容再贴切不过。而从豪华品牌布局来看，BBA旗下多款换代车型以及新车亮相，吊足了消费者的胃口，热闹纷呈的新车与转型中的国内市场形成了鲜明的对比。

但从大格局来看，部分车企依旧在用老的眼光适应新的格局，虽然新车扎堆上市，但依旧缺乏应对品牌转型的产品亮相，整体缺乏新意，尤其是在自主品牌圈子，依旧在围绕着性价比这一竞争核心，依靠表面功夫与配置堆砌来形成竞争力。殊不知，部分自主品牌已经跳出了这一发展怪圈，利用全面超越合资的竞争力打造新的产品，并将目光转向了新的发展高地。

这其中杰出的代表代表无疑是长安汽车全新推出的轿跑式SUV—— 长安CS85 COUPE，在年轻消费群体的需求引领下，个性化、科技化催生自主品牌进行战略转向，轿跑型SUV以其独特的设计感和个性，成为了引领自主品牌向上发展的试金石，而自主品牌向上发展的努力也浓缩为一款产品展现在我们眼前。

动力数据抗衡合资 细节展现技术

相信很多80后以及90后都知晓，发动机一直以来就是我国工业发展的一道短板，上至航空航天，下至汽车都深受动力系统的困扰，随着时代的发展，发动机相继突破成为了我国工业升级的最佳写照。

由无到有，由有到优，中国汽车工业相继推出了具备核心产品力的动力总成，具备了抗衡合资品牌的底气。长安打造的蓝鲸系列发动机，经过不断的改进调整，使其具备了正面抗衡合资产品的资本。以长安CS85 COUPE所搭载的蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机与爱信8AT变速器动力总成来看，其最大功率为171Kw，峰值扭矩可达360N•m，百公里加速仅需7.5S。此外，该发动机在开启超增压功能后，扭矩可瞬间爆发至380N•m。

从数据上来看着实让人眼前一亮，但想要从侧面了解其动力性能，对比则是不可或缺的。我们以宝马X3、奥迪Q3、奔驰GLA等一线豪华品牌所搭载的同级发动机相比较可以发现，长安CS85 COUPE所搭载的蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机在数据上丝毫不逊色于豪华品牌所搭载的2.0T动力，并且，在最大功率以及最大扭矩方面还占据了不小的优势。排放以及燃油标号上也更贴近政策和消费者的用车习惯，在经济性、动力性能与排放方面找到了一个合适的平衡点。

而在变速箱方面，奥迪Q3、奔驰GLA等车型均搭载了7DCT双离合变速箱，而长安CS85 COUPE与宝马X3则搭载了8AT变速箱。但抛开价格谈配置是不理智的，从2.0T车型价格来看，处于紧凑型SUV的奥迪Q3以及奔驰GLA起售价达到了长安CS85 COUPE近两倍。但抛开品牌附加值，孰优孰劣也就一目了然了。

从点到面 全面越级

除却动力系统的出色表现，长安CS85 COUPE在智能配置上也一骑绝尘，在新四化的转型发展中，自主品牌与合资品牌站到了同一起跑线之上，但在产业链来看，自主品牌依旧处于弱势地位，而长安汽车却依靠其前瞻性的眼光，将智能配置打造成为了自身的战略高地。

众所周知，与BBA等一众车企相比，特斯拉堪称是自动驾驶领域的开创者，也是首个将自动驾驶系统大规模应用的旗下量产车之上的品牌，激进式的应用虽然招来了不少的非议，但其对于自动驾驶的发展所做出的贡献却毫无争议。而在接下来，我们就将长安CS85 COUPE与特斯拉、沃尔沃等高端产品相对比，来一窥自主品牌在自动驾驶领域中的地位。

与特斯拉Model 3和沃尔沃XC90相比，可以看出，长安CS85 COUPE在智能配置方面与这两款车基本处于同一水准，在部分配置上还颇具优势。然而，从价格来看，长安CS85 COUPE与这两款车相差近三倍。

由此可以看出，长安CS85 COUPE在配置上还是非常厚道的，与国际一流品牌车型相比也丝毫不逊色。并且性价比方面远远超越其他两款车型。

细节彰显格局 供应商遍布全球

自主品牌在前期发展中，常常被诟病的问题之一就是细节了，说到底，在品牌发展初期，对于自主品牌的品控看齐合资这一要求着实有些高了。但随着技术的发展，自主品牌在突破了核心技术之后，在细节设计也更加成熟，供应商体系开始迈向国际化。

以长安CS85 COUPE为例，其设备设施、制造工艺、质量管理，还是汽车制造团队，皆与豪华品牌看齐，整车集成了遍布全球的供应商零部件，如德国欧司朗LED芯片、德国博世电子稳定制动系统、日本爱信变速器、国际优秀EPS厂家JTEKT、品牌轮胎优科豪马等品牌，让长安CS85 COUPE内外细节以及品质达到了同级豪华品牌的水准。

新车内饰最易接触的A区，实现了100%的软质内饰，整体触感更为舒适，座椅采用了超纤皮质，包裹感以及舒适性已经超越了部分合资同级产品，此外，电动8向调节、座椅通风、座椅加热、座椅记忆、自带迎宾礼让、电动腰托等配置，充分考虑到用户长途驾乘的需求。

中控更是充满了豪华氛围，双真缝线点缀、银色钢琴按键，D字型多功能方向盘、黑曜石晶钻设计的游艇式换挡手柄等设计元素，使内饰不仅在设计上看齐豪华品牌，在细节上的考究更彰显出长安汽车整体制造实力。

长安CS85 COUPE继承了“御岳”前脸特征，惊鸿之翼前格栅大气厚重，格栅周围抑扬顿挫的镀铬饰条，营造出中国古典书法的韵律感，配合星钻大灯等现代元素，整体东方韵味更为突出。穹顶流光式溜背设计与断开式腰线映衬，配合三角面造型的翼子板与双色轮毂等设计元素，彰显了整车的运动感。此外，整车流畅的外观，使其风阻系数仅为0.3，相比传统SUV降低约20%，油耗以及风噪大大降低。

值得一提的是，长安CS85 COUPE采用了越级色漆工艺，使油漆更为透亮，呈现出了炫亮质感，使其一出场就成为了全场瞩目的焦点。

结语：集成了品质、机械、速度与奢华等多项优势，也使的长安CS85 COUPE敢于直面豪华同级产品而丝毫不落下风，展现出全面碾压合资竞品的产品力。从点的突破到全面超越，长安CS85 COUPE的面世，是自主品牌发展至今交出的一份完美答卷。承载着自主品牌向上突破的长安汽车，全面超越合资的步伐已经越来越近，而领跑者无疑就是长安CS85 COUPE。