在上海车展上，威马EX5 Pro正式上市，新车仅推出一款车型，官方指导价为28.98万元，综合补贴后售价为23.98万元，限量销售3000台。

外观上， 威马EX5 Pro在沿用标准EX5的基础上，细节进行了一定程度的运动升级，包括19英寸专属低风阻轮毂、空气动力学运动套件等。尺寸为4600/1850/1650mm，轴距2703mm，整体与威马EX5相差并不大。

前脸采用封闭中网造型，下包围的样式发生了较大的变动，雾灯区的体积增大，并且边缘被一圈LED灯带包围。

车身侧面的腰线设计相比EX5的棱角更加分明，看起来也更为立体。隐藏式门把手的采用不仅起到降低风阻的作用，也让车侧显得更为简约。

车尾采用贯穿式尾灯设计，配合较为锐利的折线以及凹凸有致的造型，使车尾具有较强的层次感。

内饰方面，该车配备了12.8英寸可旋转式中控屏，它集合了诸多控制功能，使得车内的实体按键得以大幅缩减，科技感很强。

动力方面，该车搭载额定功率60千瓦（82马力）最大功率160千瓦（217马力）电机，其0-100km/h加速时间为8.1秒，综合续航里程达到460km。

简评：

从价格来看，EX5 Pro补贴后的价格已经杀入了自主品牌的主流紧凑型SUV售价区间，对于新能源车型来说，光是这点就能吸引很多消费者的注意了。