年轻不应该错过的几款车,领克05领衔国产轿跑SUV阵营!

近些年我国汽车市场经过了快速的发展,与主机厂主打的低价格策略有分不开的关系,汽车走进千家万户,从曾经的奢侈品变成了普通的日常交通工具;与此同时,国内汽车文化的也得到了空前的发展,人们对汽车的认识与理解得到了突飞猛进的发展,随着消费者用车需求的不断提高,同时也会对主机厂提出更高的需求。同时,随着年轻一代消费者诞生,那些曾经具有个性化、小众标签的车型将会成为市场的新宠。

长安CS85 (13.69-16.99万元)

长安CS85是几款国产轿跑SUV最先上市的车型,售价13.69-16.99万元。新车采用长安家族的“蝶翼”式前脸,前中网与前杠采用整体式设计,具有强烈的视觉冲击力。前灯组与雾灯均采用了LED光源,该配置目前在国产车中也属于主流配置。侧面粗壮的车身腰线采用分段式设计,首先使车辆看起来更加具有运动气息,并且也营造出不错的体积感。车身尾灯采用了贯穿式设计,符合了当下的设计潮流,底部更是采用了双边双出的排气设计。新车的长宽高分别为4720/1845/1665mm,轴距2705mm。

新车内饰部分,如此激进的中控台布局和保时捷卡宴有些相似,并且采用大量的触控按键,营造出不错的科技感。配置方面,该车配备了10.25英寸液晶仪表,全景天窗、双区温空调、64色氛围灯;12.3英寸液晶中控屏幕搭载腾讯TAI汽车智能系统,提供腾讯地图、语音交互功能,并且还会提供“王者荣耀”语音包。驾驶辅助层面,新车还提供了全景影像、无钥匙启动、胎压监测系统、ACC自适应巡航。

动力部分,新车将搭载2.0T发动机,匹配爱信8速自动变速箱,最大功率为233Ps;同时该车还会提供经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式。未来该车还将提供1.5T车型,进一步拉低售价降低准入门槛。

F7X (11.99-13.49万元)

F7x源自于2017年哈弗就展示了HB-03的概念车,其实该车与F7在前脸外观上也并没有什么区别,只是它的溜背设计显得比较特殊一些。但是F7x一举获得了“F系列旗舰车型”和“哈弗首款轿跑SUV”的称号。车身尺寸为4620/1846/1660mm,轴距2725mm,其车身尺寸与F7基本保持一致,除了车身高度降低30mm。

F7x的内饰整体布局与F7保持一致,不同是,该车中控中部的装饰覆盖件由真皮材质换成了仿碳纤维材质,与此同时,车门与座椅上也增加了一抹彩色皮革材质的点缀。F7x的多媒体系统基于安卓8.0开发而来,结合了科大讯飞的语音识别系统,F7x也是哈弗第一款搭载开放式智能车机系统的车型。车机系统对APP具有更广的兼容性,例如我们常玩的的一些手游均可以安装,高德地图等实用性软件也是如此,遗憾的是该车并不支持Carlife、Carplay。

哈弗F7x前期装配了和F7相同的动力总成,分为1.5T和2.0T两款发动机,变速箱都是7速双离合变速箱,2.0T车型分还为两驱和四驱两种驱动形式。1.5T发动机最大功率169马力,峰值扭矩285N·m;2.0T发动机最大功率197马力,峰值扭矩345N·m。据悉该车后期还会有符合国六标准的2.0T发动机以及一款动力更加强劲的车型上市销售。

吉利星越

星越基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA架构打造,前脸采用狭长的“涟漪式”前中网,锐利的前LED灯组以及极具侵略性的运动套件,都是运动的象征。FY11的长、宽、高、轴距分别为4608、1878、1643mm,轴距2700mm;车身尺寸更像是继承了沃尔沃的特色,宽而短,这种长宽比在主流市场里可能也只输给了自家兄弟领克02,加上更低矮的车身,从正面看起来,FY11的宽体感营造出不错的车身稳定性以及运动感。

内饰部分,中控台采用环抱式布局,同时还将配备带呼吸效果的氛围灯、手机无线充电、可加热/制冷的杯托、3种香气的进口香氛系统,12个扬声器的BOSE音响系统、12向方向+4向腰托及通风/加热/记忆座椅。

动力部分,星越将搭载源自沃尔沃核心技术的2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率238马力、峰值扭矩350牛·米,配爱信8速自动变速箱,0-100公里/小时加速6.8秒。

领克05

从外观来看,该车采用了领克家族化的设计语言,前脸的细节部分与领克03有异曲同工之妙;车身尾部的LED灯组采用全新的设计语言,为矩阵式的排列方式;车身侧面的溜背造型是该车最为亮点的设计。与此同时,该车在轮圈、车身采用跳色设计,以满足年轻的购车群体。新车长/宽/高/为4592/1879/1628mm,轴距为2734mm。动力方面搭载1.5T三缸/2.0T低功率/2.0T高功率发动机。

总结:轿跑SUV曾经作为小众车型,受限于车辆价格、消费者购车观念的限制,因此并没有形成较为突出的市场表现。如今新一代年轻购车群体的诞生,个性、时尚是他们的标签,轿跑SUV恰恰符合了他们的审美标准;与此同时,国产品牌的加入使该类车型的准入门槛得到很大程度降低,售价与普通版SUV并没有很大区别。尽管该类车型依旧会属于小众市场上,但是相较于曾经在需求会量上会有很大程度的提高。

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