在游戏圈里，一直都存在鄙视链，主机游戏、PC游戏、手机游戏三者互相鄙视，但唯独网页游戏被三者共同鄙视，其原因不言而喻。

然而在驾驶圈也有一条鄙视链，处于鄙视链最底层位置的就是人见人怕的女司机，无论是新手男司机，还是多年的男老司机都会不约而同的鄙视女司机。其实女司机并没有那么差，往往女司机比男司机更靠谱，更安全。

只是女司机的一举一动都会被过度放大而已，事故中只要出现女司机的身影，人们都会把过错归结于女司机，最典型的例子就是“重庆公交坠江”，当时事情的真相还没有明朗，人们已经把过错归结于女司机逆向行驶，网上铺天盖地的漫骂，直到事情真相揭露后，逆向行驶的是公交车，女司机并无过错，反倒是事故中的受害者，但事后并没有人向女司机道歉，这就是人们对女司机的偏见。

人们总喜欢对女司机区别对待，总把女司机说成马路杀手，仿佛女司机根本不应该存在世上。事实上，女司机驾驶汽车发生死亡道路交通事故率也大大低于男司机，安全系数也高于男司机。

高德曾经发布过一个报告，其中提到女性司机的驾驶评分是要高于男性。

数据显示，平均每次的驾驶得分，女司机驾驶总评分91.2分高于男司机89.5分，仅在急转弯的次数弱于男司机，说明女司机仅在方向感和驾驶技术低于男司机，而驾驶意识并不比男司机要弱；同时，女司机在急加速、急刹车、超速方面均低于男司机，说明女司机比男司机更注意文明驾驶。

或许正是文明驾驶的原因，使得女性死亡比例要远远低于男性。据卫生部的数据，在机动车与机动车交通事故中，城市男性死亡率是女性的3.35倍，农村男性死亡率是女性的3.76倍。数据表明，女司机开车确实比男司机要安全。

女司机的安全意识相对较强，而且相对于男司机驾车更加细心、谨慎，更有耐心，在超速行驶、闯红灯、酒后驾驶、争道抢行等违法行为的发生率上要远远的少于男司机。也因为女司机的专注度相对较高，女性相对于男性更有耐力、注意力更集中，所以女司机驾车发生事故的比例要远远低于男司机。

网络上出现众多女司机车祸事故报道的原因，无非是媒体、自媒体的炒作罢了，因为在众多人眼里，男司机发生车祸事故，甚至是重大的车祸事故，也是正常的，基本上不会有太多人去关注，但出车祸事故的主角换成女司机，无论车祸事故程度大小，都有炒作的空间，媒体报道的内容才会有传播的价值和流量、转发。

网络上许多对女司机的报道都夸大其词，甚至有故意抹黑的嫌疑，还给女司机扣上“马路杀手”的称号，真实情况下，女司机并没有网上评价的那么差，在大多数情况下，女司机比男司机更靠谱，比男司机更安全。

除此之外，女司机比男司机更注重保养汽车，定期年检，少有出现年检逾期的现象。到现在还没有年检的司机们，还不看看自己爱车是否已经年检逾期了？