4月16日，一汽丰田携包括亚洲龙、 卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、第12代全新卡罗拉、全新荣放双擎等新车在内的十多款车型亮相2019上海车展，不仅集中展示了创新发展成果，更通过前瞻技术，积极拥抱行业未来。

一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表示，今年是一汽丰田二次创业的起点，在2019年新产品不断导入的同时，通过安享管家计划，满足消费者在购车和用车过程中各方面的需求，提升大家美好的用户体验。

亚洲龙订单达到15000台

亚洲龙在TNGA全新造车哲学之下，凭借大胆、突破、不妥协的精神，以“双极Premium”为研发理念，在设计、效率、行驶、安全和科技方面实现五大极致追求，将为用户带来极致体验，为行业树立了新标杆。

据一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史介绍，亚洲龙今年年度销量目标是超越5万辆，截止到4月15日，订单达到15000台。

亚洲龙既有“大胆动感”的外观，也有精致优雅的内饰；效率方面，亚洲龙实现了大空间和低油耗；行驶上，亚洲龙既有媲美跑车的操控稳定性，又兼具乘坐舒适性与静谧性；安全上，亚洲龙全系标配升级版丰田智行安全系统，最大限度保证驾乘者安全；在科技配置方面，亚洲龙将先进性与人性交融一体，为用户驾乘提供最大的便利性。

基于丰田TNGA架构打造的亚洲龙，在各方面的表现都无愧于一汽丰田的TNGA旗舰车型之名，它有2.5L汽油动力版和2.5L双擎版两种动力形式，6种配置级别，价格区间为20.88万元~28.98万元。

首款MPV威尔法双擎亮相

在本届车展上全新发布的进口豪华MPV威尔法双擎，作为一汽丰田导入的首款MPV车型，相较于同一平台的埃尔法，外形更时尚，也更具科技感。

威尔法双擎定位休闲商务，外观更加动感、犀利，全新引入的2.5L HEV混合动力系统，搭配前后独立悬架系统，不仅能够为车内乘员提供更加静谧的乘坐环境，还能以平稳有力的动力输出满足日常使用需求。

作为一款高端MPV，威尔法双擎无疑将进一步提升一汽丰田的品牌形象，同时使一汽丰田的产品涵盖了轿车、SUV、MPV等各个细分市场，进一步提高市场竞争力。

卡罗拉双擎E+带来轻松无忧的体验

新能源汽车兴起之前，丰田汽车就用先进的混动技术奠定了牢固的领跑地位。如今随着卡罗拉双擎E+的上市，一汽丰田运用在混动技术方面累积的大量经验，提供了最先进、最可靠的技术保障。

卡罗拉作为拥有辉煌历史的丰田经典车型，全球销量已经突破了4700万台。作为一汽丰田首款新能源汽车，卡罗拉双擎E+为用户带来了更加轻松、无忧的用车体验。核心技术上，卡罗拉双擎E+是丰田混合动力车型的准四代产品，实现了高效动力、超低油耗，有着更长的续航里程和更好的电池耐久度。在无外接电源的情况下，卡罗拉双擎E+的油耗仅为4.3L/100km，在市面所有PHEV车型中处于领先地位。

纯电动车奕泽E擎明年导入国内

奕泽E擎作为一汽丰田旗下首款纯电动车型也亮相本次上海车展。丰田汽车一直致力于应对环境和能源问题，相继推出油电混合动力HEV、插电混动PHEV和纯电动EV车型。

在丰田的电动化战略中，中国市场更是重中之重，一汽丰田率先承接丰田的电动化战略，预计将于2020年将奕泽E擎导入国内。

全新荣放双擎以实力获得青睐

除以上全新车型外，全新荣放双擎等实力车型也同期亮相。全新荣放依托于与亚洲龙同样的TNGA-K平台，在全车尺寸升级的同时，提升最低地面高度，增加了车辆的通过性。同时，新车增长了轴距、缩短前后悬、加宽前后轮距，通过多处细节优化，实现了车身整体美感的提升，更加大气沉稳。

一季度已跑赢大盘

今年是一汽丰田二次创业的起点，如何能够在车市不是太景气的前提下完成好销售目标？田青久表示，概括起来就是营销9策，首先是领新3策，新产品策略，第一个新是今年是4+1的新车阵容投放市场。第二个新是新能源1号车——卡罗拉双擎E+，今年3月份投放了市场。第三是新业务，智能网联系统在卡罗拉第12代车型上的搭载。

2019年初，一汽丰田提出了74.5万辆的销售目标。据统计，今年一季度一汽丰田销售量约为17.97万辆，市场份额占比为3.6%，提升了0.7%。从一季度的数据看，一汽丰田已经跑赢了大盘。

市场分析人士认为，伴随着电动化战略在一汽丰田的落地实施，TNGA车型阵营的不断丰富，一汽丰田将继续乘风破浪实现既定的目标。        文/张凤宇