货比货得扔?2019款日产逍客中美综合对比

2014年,笔者开始了货比货系列的第一季,将中美同款车型在价格和配置上进行了对比分析,受到了广大读者的关注。转眼间已经到了2019年,在这5年里,中国自主品牌发展壮大,新能源车型和新的传统动力车型大量上市。与此同时,大部分中国消费者对于汽车的认识,却仍然停留在“外观、品牌和口碑”上,对关系到消费者自身和家人的“安全配置”仍然没有受到足够的重视,还不会根据自己的需求选择适合自己的车型。

为了让广大消费者能够从自己的需求出发,购买到安全合格、配置便利、适合自己的车型,笔者准备开始“中美对比系列”的第二季,将新上市的主要车型进行综合对比,用具体的数据向国内消费者展示,自己目标车型是否能够满足自己的需要,以及自己中意的品牌是否真的像口碑传颂的那样好。

2019年4月8日,中期改款日产逍客正式上市。新逍客和美版对应车型ROGUE SPORT相比到底实力如何?让我们继续用数据来揭晓答案。



先说结论,2019款逍客是一辆价格低于美版,动力系统与美版相同,安全配置略低于美版,便利性配置与美版各有所长的车型。笔者给出的购车建议分为:

美版ROGUE SPORT共有6款车型,其中三款为两驱版本,三款为四驱版本,国内2019款逍客共有3个车型,全部为两驱版本。美版ROGUE SPORT售价与国内逍客售价对比如下:

由上可见,逍客在中国市场的车型数量少于美国市场的车型数量。国内版逍客的定价低于美版(折算后价格),但是国内版仅投入了两驱车型,占据美版Rogue Sport半边天的四驱车型并未在中国市场投放。

为了让读者更加深入了 逍客在中国和美国市场的配置差异,我们选取国内版车型及对应的美版车型(上表灰色部分)作为本期详细对比的车型。

美版S与2019款 2.0L CVT智享版参数对比见下表:


美版SV与2019款 2.0L CVT豪华版参数对比见下表:


美版SL与2019款 2.0L CVT旗舰版参数对比见下表:


参数差异汇总表:

差异简评:

1. 从车型看,美版车型比国内版多三个四驱版本车型。其实中美用车环境有很多相似之处,中国北方地区冬季雨雪天气里,四驱车型可以显著提高操控性,笔者呼吁日产在国内增加四驱版车型,在车型上对中美消费者一视同仁。

2. 从价格看,国内版略低于美版(低10%-15%)。随着中国品牌在紧凑型SUV市场的持续发力,中国消费者对中国品牌SUV接受度的逐步提高,合资品牌的价格终于回归正常。单从定价而言,笔者认为这个定价还是比较厚道的。

3. 国内版质保里程比美版多4.2万公里,值得肯定。

4. 动力系统方面,美版车型与国内版采用相同的2.0L+CVT总成,动力扭矩基本相同。油耗差异由中美两国测试标准不同而产生。总的来说,逍客的油耗不高。

5. 在安全性配置方面,国内除了低配车型略低于美国的低配车型,中、高配与美版车型基本相同。为了巩固市场占有率,日产也开始逐步重视安全方面的“产品力”了。

6. 舒适性配置方面。受制于价格因素,国内版逍客的便利性配置略低于美版。国内版主要增配倒车影像、天窗、LED大灯等“看的见摸得着”的配置,美版则增配了自适应巡航、座椅加热、扬声器、自动空调、自动大灯等配置


附录一:本系列文章的意义

中美对比系列文章,对比的不是中国政府比美国政府的税率高多少,比的不是中国老百姓比美国老百姓收入少多少,比的是厂家在中国卖一辆车比在美国卖一辆车多挣了多少钱。在经济全球化的大背景下,中国生产一辆汽车的成本略低于美国生产一辆汽车的成本,在同样的税率下,为什么国内的汽车指导价竟然高于美版?答案就是部分外国厂商通过“品牌影响力”、通过“国内消费者的盲目信任”、通过“简配加价”的办法,在中国这个汽车消费观尚不成熟的市场获取了额外的利润。本系列文章意义就是要把企业的这种行为揭露出来,让更多的消费者看到国内车价高企的表面之下,部分外国车企的“吃相”是多么的难看。


附录二:关于税的说明

本文中,美版车型“税后价格”,指的是“美版车型厂家指导价+国内关税+国内汽车消费税+国内增值税”(不包括购置税)。如此计算的原因在于:美版车型厂家指导价,已经包括“生产生利润”、“经销商利润”这两块。国内厂家指导价,则包括“生产生利润”、“经销商利润”、“国内税费”这三块。两者相比,国内多了“国内税费”这一块。考虑到“国内税费”是硬成本,不会成为经销商的利润,因此,本系列文章中,所有的美版车型价格,都增加了国内的税费。

美版车型“税后价格”如果比国内指导价高,那么说明经销商获得了超额的利润;反之,如果美版车型“折算后价格”如果比国内指导价差距不大,则说明经销商比较厚道。

至于购置税,由于美国买车以后,也要支付车款10%左右的增值税,与国内10%的车辆购置税基本相同,因此两者相抵,就不再计算了。

国内进口车型关税、消费税、增值税计算办法:

笔者已经开通微信公众号“云生说车”,请有兴趣交流的读者继续关注。

标签: 海选导购 对比
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