4月19日，小编有幸参加了比亚迪全新元EV535媒体驾控会。在这次的驾控会上，我对全新元EV535有了新的认识，这款A0级纯电SUV确实有着自己的独到之处。

先来说说这款车的信息，全新元EV535是首款基于比亚迪e平台打造的纯电动SUV，官方指导价是补贴后10.99~13.99万元。采用最大功率为120kW(163PS)的永磁同步电机，最高车速可达101km/h，综合续航里程为410km，60km/h等速续航里程为535km。快充模式下，该车仅需30分钟便可将电量充至80%。

要说元给人的第一印象，肯定是比亚迪最新家族式的“龙颜”设计。无论外观内饰，都让人看着非常舒服，这款A0级纯电SUV在可爱中透露着一丝威严，很有比亚迪自己的风格，辨识度相当高。

着重来说说驾驶感受。

首先这款车的操控很舒服，方向盘回馈力度适中，有一定的“掌控感”。现在很多车型都把自己的方向盘手感调校的非常轻，导致失去路感，毫无驾驶乐趣。元EV535就没有很偏激，能让驾驶者清晰感受到车和人的一种“交流感”，这个是目前许多品牌都在逐渐忽视或者放弃的问题。

开起来之后的感受也挺不错，得益于电池组的重量优势，元EV535的底盘相当稳，过弯、变线、紧急闪躲等对驾驶者来说都非常有信心，无论怎么都能把车“拉”回来，不会说像有的A0级车那样“轻飘飘”，点个赞！

加速能力也很好，能直观的感受出推背感，搭载了比亚迪第三代永磁同步电机，可以爆发出120kW的最大功率，280N·m的最大扭矩。官方数据显示此车在城市路况最常见的0~50km/h加速时间为3.9秒，动力随叫随到，在城市路段绝对算得上一位“冲刺小能手”。

全新元EV535搭载了博世最新的ESP车辆稳态控制系统，并且由前奔驰首席操稳调教专家汉斯负责底盘调教，以及3H高强度车身，都为驾驶乐趣和安全性带来了保障。

这款车还有一个非常有意思的亮点，就是它所提供的360度全景倒车影像真的非常好使，把车身形象进行透明化处理，车身位置简洁直白，外加精准的辅助线，对于新手甚至老司机来说都是一个非常棒的辅助功能！

因为试驾时间较短，没来得及深入体验，所以更多信息还得需要在未来进行长测试驾。比亚迪全新元EV535的前景如何呢？我们拭目以待！