【懂车之道 上海车展】两年一度的上海车展，又与大家见面了。今年上海车展与往届的车展有所不同，不同的地方在于今年上海车展，新能源车企也纷纷拿出量产车，比如：蔚来、理想、小鹏汽车、威马等新势力车企。当然燃油车企在车展依旧是主旋律比如：荣威、名爵、长城、吉利、传祺、比亚迪、长安、丰田、本田等车企也不甘示弱，更是全面发力。

其中自主品牌荣威阵容强大，在此次荣威展台上带来了全新智联网SUV荣威MAX、全球首款5G智能座舱荣威Vision-i概念车、“高能互联网中级车”全新荣威i5 GL、“超级互联网SUV”荣威RX5、“纯电动车中的金霸王”荣威Ei5等车型均来到现场，阵容强大。

“硬核精神”，荣威MAX

其实《懂车之道》从本届车展上看出了不一样。本届车展众多车企纷纷发力推出了溜背式造型的SUV，比如哈弗F7X、长安CS85 COUPE等，这种“清新优雅”的溜背式造型吸引眼球，很吻合“小鲜肉”的形象。但在现场还有一种主流就是采用“硬核设计”的荣威MAX，代表的“硬汉”造型的SUV也吸引了更多的车迷围观。《懂车之道》就有一个难题了，SUV的“小鲜肉”溜背式造型和“硬汉”造型，谁会更受主流群众的欢迎？

据道哥所了解到的是，当代社会人群的主流审美还是偏爱阳刚之气、硬汉。显然这些车企并不了解大众真正的主流审美观，如今主流的消费人群都拥有着一种“硬核精神”，他们的审美更偏爱硬汉、阳刚之气。这么看来，荣威MAX相比这些车型会更加受大众消费者青睐。

荣威MAX，厂家将其定位在荣威RX5和荣威RX8之间，进一步丰富了荣威家族的产品。荣威MAX新车延续荣威家族的设计语言，拥有比较高的识别度，上进气格栅采用了多横幅式镀铬饰条，让整车变得更加的有识别度。同时，新车采用了全新造型的头灯，带有折线设计的外圈LED灯带与格栅相连，而内部则采用了点阵式LED光源，具有不错的视觉效果。

此外，新车主打的“5G蓝”车漆，未来还将提供聚变红、暗质黑、纳米白、引力棕和超星金颜色。

荣威MAX的侧面设计起来也是偏向于硬朗，车身顶部采用了时下流行的行李架，车身侧面双腰线则是进一步塑造车身的力量感。新车的轴距达到2750mm，能够给用户带来更加宽阔的视觉观感和带来更加充裕的超大空间。

车尾部分，整体设计看上去非常有个性和科技感，这是因为荣威MAX加入迎宾效果的星海闪跃科技尾灯。配置上，新车搭载新一代斑马系统，功能更加强大。目前并未公布动力参数，预计新车将搭载一台2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱及四驱系统。

荣威i5 GL

荣威i5自从去年10月份上市以来，就是一匹最大的黑马，连续多月月销量都超过万台，1月份销量达到1.92万辆，在2月份销量为1.92万元辆，可以说荣威i5是很受用户的追捧。

在2019年度上海车展上，上汽荣威i5 GL正式发布。新车在现款上进行诸多的升级，增加黑色运动套件，新车的前脸升级为展翼式动感炫黑前脸，看起来更加的神秘感，新车的轮毂造型、酷黑锋型精车轮毂、箭翎黑瞳LED前大灯等配置，这些超级个性化的装饰，都是满足消费者对运动的极致追求。

动力系统部分，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率124kW（169Ps），峰值扭矩250Nm。传动部分，与之匹配7速双离合变速箱。

荣威RX8四驱穿越版

在早前上市的“全地形征服者”荣威RX8四驱穿越版，官方指导售价为19.38万元。荣威RX8四驱穿越版并没有来到车展现场，来得只是两驱的版本的改装的车型，这个车展只是一个示范。

新车上的变化不是很大，此次推出的30T四驱穿越版主要代替此前的四驱旗舰版，改变仅仅在配置，包括新增了伊顿自动机械式后桥差速锁（四驱旗舰版为选装配置）、换装了更加适合越野路面的18英寸轮圈（四驱旗舰版为19英寸），改7座布局为5座，车内空间更加的充裕，而售价并未作出调整，同级唯一备齐中央差速锁和后桥差速锁“两把锁”的SUV，堪称“全地形征服者”，这一点不难看出荣威着实是让利用户。

动力方面，新车继续搭载2.0T直喷发动机，最大功率165kW（224PS），峰值扭矩360N·m，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱，百米加速时间为9.1s。配备了ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统的新车搭配博格华纳分动箱，能够给用户提供自动、雪地、运动、越野、两驱、低速四驱6种驾驶模式选择，加强越野性能。

小编有话说：荣威开创互联汽车先河，在短短几年时间里，培养着百万的互联网用户，同时荣威车型也是很受消费者的青睐，目前在市场推出荣威MAX、荣威Vision-i概念车、荣威i5 GL、荣威RX5等车型，可以满足不同消费者的不同需求。(图/文/摄：懂车之道 罗涛 编辑）