2019年4月11日，上汽通用五菱推出了全新品牌-新 宝骏RS-5，推出了包括5款车型。

作为上汽通用五菱倾力打造的中高级车型，新年首先登陆的全新RS-5顺理成章地成为SUV市场备受瞩目的焦点，也为国内汽车市场注入了新鲜势力。

新宝骏RS-5前卫的设计让人看了十分惊艳。但是我们在买车的时候都会看车子的三大件{“发动机”、“变速箱”、“底盘”}。

先看车身尺寸方面，新宝骏RS-5作为一款紧凑级的SUV，它的三围尺寸分别为4570/1870/1705mm，轴距为2700mm。从轴距上看，哈弗H6是2680mm，吉利博越是2670mm，新宝骏RS-5的优势十分明显。

新宝骏RS-5的动力方面，搭载了一台代号为N15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率151马力，峰值扭矩为250牛·米。与发动机匹配的是一台代号为CTF25的CVT变速箱，可模拟8个档位，传动比范围达到7.0，传动效率高达88%，开起来平顺而有力，动力输出非常出色足够满足日常的使用。另外，新宝骏RS-5还将发布6MT变速箱的手动车型可供选择。

底盘悬挂方面，四轮均采用了独立悬挂，调教依旧以舒适性为主。相比以往的宝骏车型，新宝骏RS-5的悬挂感受就要高级很多，无论是铺装路面的小坑洼，还是较为恶劣的烂路，悬挂都可以给予车身良好的缓冲。

在底盘设计方面，新宝骏RS-5搭配了4轮独立悬架，配备FSD自动可调阻尼技术的减震器，滤震能力非常强。过坑洼路段时，可以明显感觉到震荡被底盘减震系统伸缩吸收转化。整个车辆动态表现非常平稳，底盘扎实，行驶质感非常好，再配上包裹性出色的座椅使整车舒适性非常突出。整体而言经过全新调教，新宝骏RS-5的动力储备非常充足，行驶质感非常好。

智能科技配置 谁将最快掌握世界

新宝骏RS-5还搭载了最新版本的博世ADAS智能驾驶辅助系统，具备L2级自动驾驶能力。其中，ACC功能可以实现0-130km/h的工作范围，非常适合高速长途驾驶以及城市路况的运用。还能在你堵车的时候利用ACC自适应巡航，自动跟随前车在车流中走走停停，而在跑城市快速、高速公路的时候，还有车道保持系统，能防止车辆跑偏。

另外，还配备这自动泊车、上坡辅助等功能,在自动泊车方面不论是对刚拿到驾照入手第一辆车的菜鸟还是身经百战的老司机来说使用便利性都会大大提升。

全新“星际几何”设计理念下的造型，赋予了新宝骏RS-5年轻与活力，相信年轻的顾客一定为之打动。新宝骏RS-5无论造型、科技装备、安全防护以及智能互联都做到了10W级别的顶尖，更有些达到了豪华级别的配置，看来这一次10W级别的自主SUV市场又要掀起巨浪，我们拭目以待新宝骏RS-5的市场表现。