本届上海车展，上汽大通就给我带来了这样一款MPV。上汽大通这次推出了全新的旗舰MPV G20，另外还有还有G20燃料电池版G20FC一同亮相。
这次首发上汽大通一共带来了3个版本豪华版183,800元、行政版229,800元、智尊版259,800元。
G20延续了家族“智聚八方”设计语言。前脸采用横向进气格栅，分体式点阵全LED大灯，下方两侧有两个伪装成进气道的日间行车灯，车身两条平行的曲线延伸到车尾。整体外观在大气中投入着优雅，虽然非常巨大但不会显得笨拙。
MPV外观只是次要的，最重要的是能装。大通G20的长宽高为5198/1980/1928mm，轴距为3198mm，内高为1210mm，内宽为1745mm，对比同样定位的GL8有一定优势，无论是二排还是三排都有舒适的乘坐空间。除了足量的空间，G20的静音科技系统让怠速噪音只有40分贝。
内饰配置方面，前排驾驶位具有多向电动以及记忆、加热功能，副驾驶也有加热功能。第二排配置超级VIP座椅，好一个多媒体屏幕，第二第三排还有USB充电口和空调控制。并且配置了电动全景天窗，可以全家一起看星星。
G20采用了液晶仪表盘和悬浮式中控，最突出的是采用了悬浮式操控台，旋钮换挡和各种功能可以一首操控，不仅如此，下方还为前排提供超大储物空间，并配有usb充电口。方向盘功能多到不像MPV，甚至还配备了换挡拨片。
动力方面采用2.0T直喷涡轮增压发动机，变速箱方面则是来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，最大功率160KW与最大扭矩350N/m的，极速可达200km/h。
作为旗舰级车型，在智能方面也不落后，采用了上汽阿里斑马智行互联系统，可以语音控制车内各种功能。另外还有智能驾驶辅助、自适应巡航、变道辅助以及自动泊车功能。
另外还配备电动侧滑门和电动尾门、电动折叠后视镜等各种功能。
如果还不满意，在之后还会开放“蜘蛛智选”尊享定制服务，自行选择配置。
MPV不止于豪华
G20除了普通的燃油版之外，在展会现场还展示了上汽大通开发的燃料电池版G20，这也是国内首次将氢燃料电池运用到乘用车上。
G20采用的电机最高功率达到150KW，能够在-30度环境下启动么，在5分钟完成加氢之后，工况续航能到到550公里。
所长有话说
MPV车型应用早已经不止于商业领域，在二孩时代，上有老下有小的家庭中十分实用。比起SUV，MPV能够更舒服载着一家人出游，二排三排座椅乘坐更加的舒适。
上汽大通G20在司机驾驶体验上比起同类多数产品更加重视，更为家庭用户考虑，而且定制化服务也能更加贴近用户个性化需求。
另外氢燃料电池只会排出水，加氢速度比锂电池车充电更快，并且没有锂电池车电池衰减和低温损耗的问题，是未来乘用车领域发展一个重要的方向，上汽大通在这个领域的尝试是一个很好开始。
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