上海车展 | 逛完展馆后,我们筛选出了10台“爆款车”

据不完全统计,本届上海车展的新车发布数量已经达到了245款,数量如此之多,看客一定会眼花缭乱吧。可事实并非如此,到场馆里逛了一圈后才发现,不管是媒体还是消费者,他们并非对每款车都能产生浓厚的兴趣,一些展台门庭若市,而另一些则门可罗雀。关注度如此悬殊的背后,隐藏的是品牌力和产品力的差异。


那么,在这245款新车中,究竟哪款车型又能脱颖而出,保持持久的吸引力呢?每日车讯在逛完展馆后,找到了10款具有“爆款”气质的车型。


雷克萨斯LM



早在上海车展之前,雷克萨斯就发布了旗下全新MPV车型的预告图,当它在上海车展揭幕后,果然和之前网上曝光的假想图一样——埃尔法的轮廓、雷克萨斯的纺锤形格栅、尾灯为时下流行的贯通式,从展车侧后方的“HYBRID”和车尾的“LM300h”标识可以看出这是一款混合动力车型,不过其具体动力配置还不得而知。另外,这款MPV先期将提供的是4座版本,未来也可能会有7座版本。


雷克萨斯LM被摆在了雷克萨斯展台的中央位置,并做旋转展示,我在展台站了好几分钟,前来拍摄的媒体一直络绎不绝,可见其超高的热度。另一方面,隔壁一汽丰田威尔法公布售价之后,人们也迫切地想知道这款挂着雷克萨斯LOGO的MPV究竟能卖出怎样的价格,又会出现何种惊人的加价情况。而这些因素,无疑炒热了这款新车。


理想ONE



这次参加上海车展的新造车势力太多了,甚至有好些品牌连专业媒体也搞不清楚,但在这些陌生的品牌中,“理想”算是混了个熟脸。赶在上海车展前,理想QNE正式上市,这款车最大的特点在于搭载了增程式的汽油发动机,这种既传统又新颖的方式产生了较大的争议,所以成为展台上热门车型也不足为奇了。但你知道理想ONE有多火吗?在媒体日当天,前来拍摄的媒体从车外到车内,几乎挤满了仅有的几台展车,甚至连李书福也来现场凑了个热闹。


宝马X7



宝马X7于上海车展前夜正式上市,这款宝马的旗舰SUV定了一个非常规矩的价格——100万起步,比起奔驰GLS的起步价要高了几万块。实际上,对于打算购买百万级豪车的消费者来说,这些价格差都不会太影响销量,这个级别,买的就是“喜欢”。实际上,我们在宝马的展台也站了10来分钟,但要想拍到一张车门关闭的照片,几乎没有任何机会。而这款车型火爆的原因也非常简单——大家都想知道宝马的旗舰SUV到底能够达到什么水平。


宝马3系



事实上,除了宝马X7外,今年的宝马展台还有很多吸睛利器,而能和X7媲美的,恐怕只能数新3系了。由于车型过于火爆,宝马不得不在3台不同版本的3系前面设置了围栏,可即便如此,想要拍到一张不错的照片,也得挤一挤。宝马3系能够吸睛的原因,主要来自于其全方位的进化,从造型到内饰,从平台到发动机,新3系正在以王者姿态宣告回归。


奔驰GLE/EQC/GLB



奔驰在上海车展前夕一口气发布了三款SUV车型,而在奔驰的展台上,这三款车也被摆在了一起,所以我们就一并写了。全新GLE作为换代车型,产品由内而外都发生了巨大变化,更加圆润的外形,奢华且富有科技感的内饰都让人着迷;而GLB虽然仅仅是概念车,但突出越野性和7座这两个标签,又让消费者对其产生了不少期待;EQC就更热门了,作为本次首款量产纯电动SUV,大家都想看看这个汽车发明者,如何制造电动汽车。


沃尔沃XC40



其实在进口版XC40发布时,这款车型的产品信息就已经呈现在了大家面前,而这次国产后,价格又成为了大家最关注的点;目前沃尔沃公布了三款车型的预售价,其中2020款 T3 两驱智行时尚版的预售价为26.5万元,比起同级的X1、Q3等车型要低了不少,性价比高了,关注度自然也高了。不过这次车展,林志玲的站台也为XC40的人气加分不少。


全新荣放RAV4



丰田全新一代RAV4早就在海外亮相了,这次作为国内首发,自然也集聚了不少人气。这次全新全新荣放RAV4的亮点很多,一是造型上更加狂野,有点硬派越野的味道,对于追求视觉霸气的消费者来说,绝对是同级最优选择;二是其将搭载丰田的混动系统,在SUV车型上搭载该系统,对丰田来说还真不多见,此前多在雷克萨斯上运用了这些技术。


全新一代轩逸



全新一代轩逸依然延续了全新天籁的造型,整体和现款车型有着翻天覆的变化,作为一款能够和朗逸掰手腕的车型,新轩逸的这次蜕变也将成为10万级消费者关注的重点。目前来看,轩逸的优势在于更为运动化的造型,至于动力系统,仍然没有太多变化,不过车身尺寸和轴距的增加,倒是为这款主打“舒适”的轿车增加更多家用化的筹码。


全新奥迪Q3



尽管是上市车型,但全新奥迪Q3的声量其实并不大,但好在来奥迪展台的人比较多,大家也就对Q3比较感兴趣了。实际上,这一代的Q3变化多在外观、内饰设计,空间和动力总成其实没有太多变化。但是对于消费者来说,奥迪较为务实的定价以及在市场中较为可观的终端优惠,让全新Q3变成了一款热门车型。


比亚迪e-SEED GT



此前广为流传的“比亚迪汉”真的现身车展,不过它只是以概念车的形式出现,且名称叫做e-SEED GT,而不叫“汉”。这款“电动超跑”在低趴的造型下还采用了两排四座布局,而巨大的车门则使用了鸥翼式开启方式,有消息称该车将搭载一套插电式混动系统,由2.0T发动机与多个驱动电机组成,其0-100km/h加速时间或为2.9秒。这是继S8之后,比亚迪再次对跑车的尝试,不过相比于之前的小打小闹,这次的比亚迪要有吸引力得多,毕竟前途K50已经上市销售了,比亚迪的纯电动跑车也不会太远了。


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