醛力观展 | 23款展车车内空气质量对比 豪华与合资品牌难敌自主?

(视频:2019上海车展新车车内空气指数 大曝光)

如今关于汽车车内空气质量问题的话题屡见不鲜,随着近几年我国汽车保有量的激增,车内空气质量与身体疾病之间的关联问题也逐渐进入公众视野。有研究表明,人们在汽车内的时间仅次于室内时间,因此一旦车内空气产生污染,将会对人体健康产生严重的危害。


此次2019上海国际车展,有车智联前方报道团队携带空气检测设备前往现场,先期对23台车型展开了车内空气质量检测调查,旨在秉持公正、公开、客观的态度下,为消费者提供一个直观真实的检测结果。而之所以选择在车展上进行空气质量检测的原因有两个,第一个是车展所展出的车型均为新车,且处于静态环境,排除了车内装饰、尾气排气以及用车习惯造成的车内污染,所得结果能直接反映车内配件和车型本身的优劣。第二个原因是现场几乎汇集了市面所有在售车型,我们能同时得出不同品类、不同品牌的测量结果,并得到清晰的对比成绩。


我们通过手持仪器进行现场测量,器械本身误差为5%,同时现场也会对结果产生影响。但由于所测车型均处在相对等同的环境下,数值之间的差异也直观的反映了对比结果。每台车均在车门关闭的情况下进行3次测量,取平均值计算后得出数据结果。由于我国目前还没有出台相应的车内空气质量标准,我们借鉴国家质检总局、卫生部、国家环保总局实施的GB/T 18883-2002《室内空气质量标准》中的相关标准,对20台车进行了结果排名,我将从排名最后的车型逐步公布,让我们一台一台揭开它们的“真面目”。

























本次测量的结果大大出乎我们先前的预计,因为潜意识中我们总认为合资车型、豪华品牌理应有更好的表现,但结果证明,在车内空气质量的把控上,诸多合资品牌和豪华品牌并没有将工作做至完善。

相反,令我们更为惊讶的是自主品牌在此次测试中的良好表现,在此次所测试的23台车型中共有四台自主品牌车辆,分别为上汽名爵eMG6、上汽荣威ei6、上汽荣威RX5和长安CS55,其中上汽名爵eMG6在空气质量上位列第一,而荣威两台车型分别位于第三和第六,长安CS55略差位于中流。

按照标准,当甲醛浓度在每立方米空气中达到0.07-0.08mg/m3时,儿童就会发生轻微气喘,当室内空气中甲醛达到0.1mg/m3时,就有异味和不适感。除了甲醛浓度之外,另外一个检测指标为TVOC,为了让数据尽量准确,在对甲醛浓度进行测量的同时,我们还对车内的TVOC数值同期进行了测试,所得到的测量结果如下。

不难理解,合资品牌一直占据市场销量的塔尖位置,自主品牌欲打破其桎梏,唯有通过提升自身品质和技术来获得认可。因而在此次测量中,上汽名爵和上汽荣威两大品牌能取得优异成绩,必然是在车内配件和车内用料上进行了严格把控。

我相信很多消费者与我们一样,从潜意识中认为合资与豪华有着与其价格相对等的品质,也因此,在看不见摸不着的方面我们总会下意识的忽略。但就如车内空气污染给身体带来的危害一样,在关乎健康安全的方面我们还是需要冷静的去思考,深入的去探究,更重要的是,首先打破对于品牌认知的思维定式。

如果您不慎购买了质量不好的车型,可以通过专业治理污染和车内通风来缓解空气质量带来的危害,当然更便捷的方式是购买如此次测试中的上汽名爵eMG6和上汽 荣威RX5、ei6车型。我们会在2019上海国际车展结束之前尽可能的对全场车辆进行空气质量测量,车展环境相对比较复杂,如果您对我们的测量结果有所质疑还请联系我们,我们会有专业人员和测试人员进行更专业的测试。同样如果您想要了解更多优质车型,敬请关注有车智联后期的栏目更新,大家下期见。

标签: 评测体验
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