凯迪拉克有凯雷德，奔驰有GLS，林肯有领航员，所以在今年的上海车展宝马就携旗下的全新旗舰SUV 宝马X7来到我们身边，作为全尺寸SUV，霸气十足的外观和经典且大号的双肾进气格栅让它辨识度极高，而它的售价区间为100-162.8万元，自上海车展亮相后，全国订单已排到2020年。

超大尺寸的双肾式前格栅不仅纵向尺寸有所拉升，也增加了几分棱角分别的感觉，视觉上十分贴合旗舰SUV的气质。大灯的造型比较狭长，更趋向于扁平的家族化设计，而且这对激光大灯的照射范围可以超过600米。

车侧线条较为平直，车顶线条、腰线等都没有太多刻意追求俯冲感，符合大型SUV应有的性格，而上下双腰线的设计也让车辆从侧面看上去不会太过平淡。

车尾设计追求简约，两侧扁平的多边形LED尾灯组与前大灯相呼应，并由中央镀铬饰条相贯通，提升了美感。尾灯和7系的样式差不多，并未采用时下流行的贯穿式设计。

内饰有着浓郁的家族化风格，偏向驾驶者一侧的中控台更加突显驾驶感，从各个缝线和细节我们就能看到宝马对自家旗舰的精雕细琢。

仪表盘采用12.3英寸全液晶，显示和旗下车型差不多，宝马味道很浓。中央液晶屏采用与仪表盘相连的设计，但不像奔驰那么有整体性，最新一代的iDrive系统支持分屏显示。

空间表现上，宝马X7还有2+2+2和2+3+2两种座椅布局。后备箱在常规状态下容积为326L，通过放倒后两排座椅后，可将容积提升至2120L。

在安全配置上，宝马X7搭载驾驶辅助系统，可提高舒适性和安全性，全系标配带制动功能的巡航控制系统、城市安全、行人/骑车人警告功能、主动巡航控制系统、停车距离控制（PDC）。

宝马X7提供xDrive 40i和xDrive M50i两款动力。其中，xDrive 40i搭载的是3.0L涡轮增压直列六缸发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为447牛·米。xDrive M50i的具体数据目前还没有公布，应该是一台4.4L双涡轮增压V8发动机。两款发动机都匹配8速自动变速箱和四驱系统。

​编辑点评：宝马品牌最引以为傲的还是其运动能力，所以多年以来一直没有推出与奔驰GLS竞争的车型，然而随着市场需求的旺盛，宝马也推出了它旗舰级的全尺寸SUV，而宝马X7无论是造型设计、内饰的工艺还是科技配置都达到了标杆水准，至于运动性能如何还待以后试驾了，不过就目前来看100-162.8万元的售价订单排到了明年年底，也足以证明它的实力。