奔驰S级在国内一直被尊称为“大奔”，从叫法上就可以知道奔驰车在国内的地位，即使它在国内有负面新闻影响，还记得上一代宝马7系和奔驰竞争的时期， 奔驰S级排队等车，而宝马7系大降价却卖不动，后来宝马7系在认真吸取了教训后对内饰进行了大变化，外观运动时尚商务化后将比分扳了回来，不过宝马还是宝马，奔驰的影响力似乎是潜在的，现在的销量差不多还能和宝马打成平手，各自做好各自的研发，等待消费者们的审评，也很现实。

宝马730出了2.0T排量的商务轿车后对其引擎功率进行了调校，动力提高了很多，价格降低了些，这一调整立马喜迎了很多本打算买奥迪A8L的车主，有甚者调侃宝马快成为了7折马了，但其实并不是这样，只是有时候BBA的优惠力度大些，年底后BBA的优惠力度就会大大减小，差不多每天的价格都不同，其中奔驰的优惠力度最低，宝马和奥迪的优惠力度大些，这就是品牌的影响力，就算不讲价也不会影响它的销量，奥迪和宝马就不行了

以前奔驰是不屑于研发2.0T排量的奔驰S级的，对于奔驰S级这种D级商务车还是选择搭载3.0T的6缸发动机，这样一来成本自然高了些，奔驰S级现在为了提高销量和降低价格，出了一款2.0T排量的299匹马力的奔驰S320L就是我们看到的奔驰S320L，售价84.28万元，和低配的3.0T排量的车相差了8万元，马力差距不大，只是一个是4缸车一个是三缸车，便宜了8万元，不过对于大多数老板来说不会去省那8万元

奔驰S320L的引擎部分，相比传统的3.0T排量的发动机舱看起来别扭了很多，一开始上市这款车的时候很多人的反对的，但是最后还不是嘴上说着不喜欢，身体还是很诚实的买了这辆车，未来这款奔驰S320L可能在销量上有所突破。