专访标致全球CEO安巴托:标致已经做好了向新能源转型准备!

2019年的上海车展,东风标致带来了508L PHEV车型,在几个月后的成都车展上,4008 PHEV也将与公众亮相。虽然承受着国内市场目前巨大的滑压力,但东风标致仍着力与在新能源和品牌向上两个领域没有停下脚步。就在车展现场,我们采访了标致全球CEO安巴托先生。

提问:截至此次上海车展,标致在中国市场只推出了一款PHEV车型,和其他竞争对手相比是否略有欠缺,另外标致在本土化方面未来有何动作?   

安巴托:第一个问题,首先我们想跟您确认一下,您想了解的是不是标致品牌是否已经做好了开始进行能源转型的准备?就这个问题来说,我们的回答是已经做好了准备。现在我们已经进行了PHEV这款车型的全球销售,2019年年底之前,我们也将在中国以及在世界范围内推出电动车型。而接下来,每一个新推出的标致车型,它都将会实现电动化,也就是说,每款车型都会有一个电动版本。展开来说,我们的操作会将标致与其它竞品区分开来,因为在标致品牌之下,我们的产品系列为了实现能源转型,并不会说专门推出一个百分之百纯电动的系列。而是在现有的产品系列上,对所有的发动机进行电动化的过程。这也就是我刚才提到的,我们跟消费者传达的信息:只要选择你想要的车型,然后这款车型底下会有不同发动机的选项。在未来我们推出的车型,都将是在同一车型之下,有好几种发动机选项,比如有百分之百电动的,有插电式混动的。再回到508L这款车型,也是一样的道理,不久508L在中国既有汽油发动机版本,也有PHEV版本。我们之后将在成都车展推出4008 PHEV,消费者可以先选择4008,然后我选要什么样的发动机,是传统发动机还是PHEV发动机。

关于您的第二个问题,就是关于本地化的研发,其实我们从展台上陈列的产品中就可以找到答案。新一代508L,它后面加了一个字母“L”,意味着它是区别于我们在欧洲推出的508,它会更宽,更长。而且,新一代508L是完全由中国设计师来做的,是为中国的用户量身打造的。没有得到中国团队同意的事情,我是不会去做的。这其中,唯一不会变的,就是我们这个标志性的狮子形象,然后是具有品牌特色的狮眼大灯以及车内的i-Cockpit唯我座舱。

提问:标致未来在华新车的发布计划是怎样的?

另外,以现在市场环境看,标致和PSA在品牌和销量、以及利润方面无疑处于比较劣势的状态,那么在您看来,对标致在中国来说,品牌、销量和利润这三者之间,他最看重的是什么?最重要的要做好的是什么?

关于我们推出新品计划这一块,就是每年在每一个全球大区会推出一款新的产品,也就是说,每一年在全球范围内会推出六款新车型。今年的话,在中国我们会推两款,大概几个月之后,再次见面的时候,会推出新一款车型。

后面那个问题您是说在品牌价值以及销量,还有利润,这三者最重要的那就是销量,品牌至上,然后第二位的是利润。品牌的话,能够真正的给终端消费者一个保障;然后到第二位利润,利润是保障企业的利益;所以我们把销量看成最重要的。

媒体提问:什么时候把标准轴距版本的508引进中国?

安巴托:您的这个问题非常有意思,这其中也有一个悖论,第一个问题,就是您说到什么时候会把标准轴距引入中国,但508L就是我们专门为中国研制的。

现在我们在中国市场上推出的是一个加长轴距的新一代508L。目前,我还没有听到有声音说要求更短的轴距。我们要看市场是否有这种需求,就目前来说,市场并没有提出这个需求。但是,我们提供的所有产品,都是针对中国市场需求的,这也就带来了关于您第二个问题的回答,我们的产品肯定都是以当地的消费者需求为导向的。如果这个市场需要长轴距,就会提供长轴距,如果需要短一点的轴距,我们也会有短的轴距。比如说是4008,我们在中国推的4008,它的轴距就会比欧洲版本轴距要长,如果说有一天中国市场要跟着国际的这个标准走,想要短的轴距,那么我们一定会来适应这个情况。

提问:508L这个产品主打的车型会有动感元素在里面,但是像您刚才也说了,如果是中国市场的话,是希望打造一些为中国消费者定制的产品,但是中国消费者的需求和咱们产品的主打的标签是存在有不匹配的情况,比如说现在推出的这508L,如果对一些喜欢车的人来说,关注它的溜背造型和无框车门等方面,但这些到中国来就没有了,而这可能恰是这款车最吸引人的。我觉得也正是因为如此,会导致现在整个法系车,标致在中国的销量不够大,真正的、纯粹的粉丝核心群体太小众,就造成了目前的局面。您是如何看待这个问题的?就是产品标签与真实需求有不匹配的情况。

​安巴托:我明白您的问题,但是就现在中国市场给我们的反馈来说,中国市场需要的就是一个长轴距的车。我们还没有收到任何的反馈,表示中国市场想要短轴距的车。如果有一天中国市场给了我们这样的反馈,要短轴距的,我们也会这么去及时提供满足。当然,我们做任何决策,都是根据市场反馈来的,而不是去看竞争对手,他们今天做什么,然后第二天我们就去做什么。我们今天做了某一个决策,如果以后市场发生了变化,我们也会随着变化进行适当的调整和适应。当然我们也可以看到,中国市场现在正在逐渐地对接国际市场,中国市场的独特性会逐步与世界趋同,这就是为什么标致品牌想要成为全球品牌的重要原因。

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车系: 标致508新能源
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