4月13日，北京现代旗下中型SUV全新一代 胜达正式上市。而在不少业界人士看来，全新一代胜达正是肩负"重大使命"而来——改善胜达在中国市场极为窘迫的销量惨淡境况。为什么这么说呢？根据全国乘联会发布的数据，其整个2018年度才卖出去区区的4942辆，而纵观其最近6个月来的销量数据，其竟然有4个月的销量不足百辆！一些业界人士将其现今窘况归因于中国整体汽车市场不景气，以及中韩"萨德事件"的余波影响。事实真的是这样吗？车快评在查阅相关数据后发现，这样的说法显然是站不住脚的。

诚然，近年来中国汽车市场不景气，2018年度更是出现近30年来首次整体销量下滑。但根据中汽协发布的数据，2018年中国市场乘用车销量也只是同比下降了4.1%，远远低于北京现代胜达59.8%的同比下滑幅度。那么是不是中韩"萨德事件"余波对韩系车整体影响所致呢？答案也是否定的。因为根据全国乘联会发布的数据，北京现代2018年销量只同比降了6%；而纵观韩系车整体情况，也是回暖明显的。所以北京现代胜达在中国市场陷入挣扎，原因还得从自身找。

首先，车快评查询了国内某权威汽车行业网站数据；发现不少车主对其空间表现还是比较满意的；而其动力、操控性及性价等方面，也得到了不少车主的认可。但与此同时，车主们对其吐槽也不少：包括悬挂减震差、新车内饰异味过重、后排空间太小，以及油耗偏高等。

而车快评在查询了国内某权威汽车质量投诉平台数据后发现，不少车主就各种大小质量及服务问题，对北京现代胜达进行了投诉；对比其"日薄西山"的销量，这种状况则更加显得触目惊心。就近一年来说，车主们对北京现代胜达大的质量问题投诉包括：发动机异响、发动机噪音大、发动机漏油、发动机拉缸、变速器异响及顿挫、底盘异响、手刹故障，甚至车辆自燃等；尤其是手刹故障和车辆自燃，在整体的投诉量中占了不小的比例，反映出现代胜达的问题着实不小。

而有关各种小毛病的投诉也不少，像导航问题、座椅故障、门窗异响、影音系统故障、悬挂故障、空调问题、减震器异响、悬挂故障、车身生锈、车身装饰脱落及差速器漏油等，令不少车主不堪其扰。

除了以上质量问题投诉外，胜达糟糕的服务体验，也令不少车主头疼不已。车快评查阅相关数据后发现，像不解决问题、变相收费，未经同意维修、乃至修出新问题、出售库存车......伴随着一个个车主声嘶力竭的投诉，是胜达口碑的不断下滑。

诚然，全新一代胜达在外观等方面令人眼前一亮；而受益于较大幅度的降价优惠，胜达在刚刚过去的3月份销量也强势反弹了一波；但受累于其之前所种下的"恶果"，全新一代胜达在口碑上难免遭到"拖累"；而受限于其"日薄西山"的影响力，其在市场拓展方面难度也不小。不过我们仍然希望北京现代重视了自身所存在的问题、积极改进了，毕竟这对广大中国消费者来说还是很有裨益的。

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