在本届上海车展上，日系品牌日产以及韩系品牌起亚都带来了各自旗下主力紧凑型车型的最新换代版本——全新一代日产 轩逸以及全新一代起亚K3。

如果从现款的销量来看的话，其实这两台车并不能成为直接对比的对象，毕竟现款的日产轩逸是可以和大众朗逸竞争紧凑型轿车销量排行榜冠军的绝对热销车型，而现款起亚K3的销量每个月只能在1000台左右徘徊。

但是如果从级别上来说，两台车型都是各自品牌的主力紧凑型车，而且两者都是在本次车展上推出了自己的全新换代车型，也都表明了各自品牌未来在紧凑型车这个销量最大的细分市场上继续发力的决心，因此，趁着本次车展的机会，我们把它们做一个对比，来看看这两台亚洲紧凑型车谁的产品力更强。

外观方面，总体而言两台新车的外观造型都向着年轻化的方向靠拢，这也符合当下的车市发展的大趋势。全新轩逸在Vmotion2.0的设计语言加持下，前脸的V字型格栅巨大无比，同时前大灯与中网连成一体，整体视觉造型与家族大哥全新天籁非常相似。

而新款K3也在中网上做了不小的文章，更大更立体的“虎啸式”前格栅也让这台K3更符合当下前脸越来越大的潮流。更富运动感的前后包围以及更张扬更凌厉的前后大灯组也让这台K3看起来更具攻击性。

相对而言，全新轩逸的外形显得整车更加修长，在视觉效果上，轩逸相比K3在年轻运动的同时依旧保留了不少的家用气息，因此对于这个级别的消费者而言，全新轩逸的外观更加讨喜。

如果说两车的外观都偏向于年轻运动，那么来到车内，轩逸和K3的差异就比较大了。尽管都是最新的内饰设计风格，也都比各自的老款车型更富现代感以及科技感，但是全新轩逸的内饰相对更加居家温馨，而全新K3的内饰则更显得运动。

在全新轩逸上，双拼色的内饰、对称式的中控台以及大量缝线的采用都让这台轩逸的内饰非常符合居家风格，然而平台方向盘以及镀铬圆形空调出风口的存在又让它保留了些许运动元素，但是总体而言，这台轩逸依旧是以居家风格为主的。

而全新K3的内饰乍一眼看过去很有雅阁的感觉，适当的镀铬装饰条点缀在全黑的内饰中显得运动感十足，而一块巨大的中控屏幕以及大面积的液晶仪表盘也让这台K3的内饰更富科技感，对于年轻消费者而言，这样的内饰风格还是非常受用的。

需要说明的一点是，这台全新起亚K3的配置也非常高，车道保持、并线辅助、座椅通风等配置都有装备，同时还采用了带有自动驻车功能的电子手刹，因此在配置这一点上，使用脚刹代替机械手刹的全新轩逸还是略逊一筹。

车型尺寸上，全新轩逸的三围尺寸为4641mm/1815mm/1450mm，轴距则达到了2712mm，而全新K3的三围尺寸为4660mm/1780mm/1450mm，轴距则为2700mm，因此两台车的实际尺寸几乎是旗鼓相当的，经过实际对比发现，两车的车内空间也相差无几，轩逸在后排的空间体验上比全新K3稍胜一截。

在动力系统方面，轩逸还是那套1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合，这套动力组合对于轩逸的潜在消费者而言并没有什么新意，毕竟这套动力组合已经在轩逸车型上沿用多时了，对比之下，K3的动力组合就丰富得多，前期K3会推出1.5L以及1.4T的动力供消费者选择，后期还会推出1.6L+电动机的插电混动组合，因此如果你想要购买一台紧凑型家用轿车，未来除了轩逸之外，K3也将会是一个不错的“亚洲选择”。

尽管现款车型的销量轩逸是大幅领先于K3的，但是如今它们又来到了同一个起跑线，同一时间亮相的两台新车所作出的改变都是非常巨大的，我们可以看到它们为了竞争未来紧凑级市场所带来的诚意，因此，我们也期待未来两车上市之后有更好的市场表现。