日前，正在举行中的2019纽约车展上，起亚官方正式发布了起亚Stinger GTS高性能车型，新车基于起亚的后驱中型车 Stinger打造而来，新车在动态性能上有了不错的提升。

外观上新车与普通版的Stinger差别并不是很大，依旧是这种短前悬、长车头、长后悬以及溜背式车尾的后驱运动型车的元素，彰显的也是该车型所要表达的运动感。而整车的设计也非常有自己的特点，有起亚自己的家族中网风格，而在这种风格之上还增添了不少像是性能车常有的进气口和散热孔，从而彰显了“我不是好惹的”这句台词。

而作为更高性能的GTS车型，新车新增了专属的橙色车漆，并且搭配很多碳纤维的部件以及GTS的标识，来凸显其特殊身份。当然，像是五辐式运动轮毂以及双边双出的排气，依旧是该车型最为人所津津乐道的地方。

内饰方面，整体的设计造型与普通版的车型保持一致，但是采用了黑色调以凸显运动感，而大量皮革材质以及Alcantara的运用也使得这个车厢更为具有质感和高级，其还配备了哈曼卡顿的720W音响系统。相对其所表现的运动感来说，说这套内饰的主氛围是豪华也不为过。

动力方面，其依旧搭载的是3.3T涡轮增压V6发动机，最大功率为370马力，峰值扭矩为510N·m，匹配的是8速的自动变速箱。

而且新车标配为后驱车型，买家可以选购最新研发的动态四驱系统（D-AWD），其配上了一个限滑差速器，采用偏向于后轴输出的设定，在运动模式下其可以将80%的动力在后轮输出，而在漂移模式下，则可以将动力100%输出到后轮。

最后，起亚Stinger GTS将会于春季开始投产，并且限量发售800辆。其中，后驱版车型的起售价为44000美元（约合人民币294940.8元），而四驱版车型的起售价则为46500美元（约合人民币311698.8元）。

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