国内A级车的竞争越来越激烈，在加长就是王道的时代，一台A级车的尺寸都快赶上一台B级车了。对于消费者来说，空间越大自然是好事。而车企也越来越擅长通过各种方法营造大空间，但是空间大了，会不会是以牺牲其他地方呢？今天我们挑选了5款热门的A级车，比较一下它们各自后排坐垫的长度以及后排地板凸起。

1：长安福特 新福克斯

福克斯一直都是长安福特的销量主力，卖点也以操控见长，后排空间一直都是被人诟病的地方。全新一代 福克斯是第四代车型，这次来了个大变身，换代之后轴距增加了57mm，达到2705mm，比起老款真的是有很大提升。车身尺寸为长4647mm，宽1810mm,高度为1468mm。

我们来看看福克斯的后排坐垫情况。经过实际测量，坐垫长度为47cm,整个大腿前侧小部分悬空。

福克斯的后排地板中间凸起情况,因为脚垫影响，我们拍照时卷尺头并没有触到地面，所以严格来说，福克斯的凸起部分应该在9.5cm。

2：广汽本田 凌派

第二台车我们选择凌派，这也是一款热卖车型，而且空间本身就是一亮点。全新凌派于去年正式上市，新一代凌派跟随新雅阁的设计风格，采用了全新的设计语言，黑色U形前脸大嘴、厚重的前格栅镀铬饰条、全LED大灯组还有溜背风格车身、C字形尾灯等多处元素都为它赢得了“小雅阁”的称号。动力方面，全系搭载1.0T三缸发动机，122马力和173牛米，匹配6挡手动和CVT无极变速箱。

全新凌派的长宽高分别为4756mm×1804mm×1509mm，轴距2730mm，外部尺寸相比上一代车型都有所增加，轴距也增加了80mm。

在坐垫方面，凌派的坐垫长度为48cm,而且整个座椅填充很软，带来了不错的舒适性。

而在后排地板凸起方面，凌派的中间凸起为6.5cm。属于不算高的那一种。

实际乘坐来看，以1.79米的体验者来看，坐垫长度足够，腿部空间充裕，头部空间基本到顶。

朗逸在国内一直都是这个级别的神车，历代车型都很热卖。新一代车型外观一改老款有棱有角的设计，车头变得更加圆润。

整个三围也是全面提升。长宽高分别为4670mm/1806mm/1474mm,轴距为2688mm，比凌派略微短一点，但朗逸在后排空间方面从来就不是短板，那么后排座椅表现呢？

后排坐垫长度，朗逸为48.5cm,填充还算柔软。

而在后排地板中间凸起方面就比日系对手要高出很多，达到了20cm,所以朗逸后排中间位置要坐人的话，只能把双腿打开脚放两边。

4：一汽大众 全新速腾

新速腾是3月份才刚刚上市的新车，由MQB A2平台进行打造，针对中国市场也进行了轴距加长，轴距比老款车型增加了80mm,比海外版的车型长了45mm，达到了2731mm。

在后排坐垫方面，速腾座椅长度为51cm，是这五款车型里最长的，但是整个座椅坐起来跟老款差不多，是比较硬的，没有朗逸的软。

速腾的后排地板凸起与朗逸一样，属于比较高的，达到了19.5cm,中间这个位置坐着可能真的要考虑一下你那无处安放的双脚，会大大影响乘客乘坐的舒适性。

全新轩逸在这一次上海车展首发亮相，也是它的第14代车型。轩逸一直以来都以舒适的底盘、较低的油耗和宽敞的空间而著称。新轩逸长宽高分别为4641mm/1815mm/1450mm,轴距为2712mm。在数据上不是最长的，实际乘坐呢？

全新轩逸的坐垫长度为50cm，而且座椅无论是表面皮质还是内部填充都很柔软。日产大沙发果然没有错。

新轩逸的后排地板凸起为8cm,属于可接受的范围。

通过这次简单对比，我们发现新福克斯的后排相比其他四款车型来说，稍显劣势。坐垫长度以及座椅的乘坐舒适性都比较一般，看来福克斯的重点依然在驾驶方面而非后排。

而刚刚亮相的第14代轩逸，继续继承前辈的优势，后排座椅虽然坐垫比新速腾短了1cm,但得益于柔软的坐垫和比较倾斜的靠背，乘坐感受在这五台车里是最好的。

其实车跟人一样，都有自己擅长的方向。但买这个级别车的消费者大多数是家庭的第一台车，后排也是使用率极高的，所以它的舒适性也是很多消费者考虑的重点。希望这次比较对您有所帮助，早日选到自己喜爱的车。