这几年，说到国内的“神车制造厂”，免不了就要谈起宝骏。众所周知，宝骏的车型走的是性价比，因此，即使是大红大紫，在售的车型基本都在10万元以内。如何转型，将“性价比”和“廉价”不划上等号，就成为了宝骏接下来的目标。只有不断开拓新的市场，才能保证可持续的发展，于是， 宝骏RS-5横空出世。

和家族其他成员不同，宝骏RS-5的指导价位区间为9.68-13.28万元，起售价就将近10万元，那么，它究竟表现如何呢？今天，答叔就带大家一起来看看，本次实拍车型为宝骏RS-5的顶配版，售价为13.28万元。

外观：

宝骏RS-5的外观整体设计和家族其他产品保持了一定的统一，但是，在细节上依然有着自己鲜明的特色。

内饰：

和外观类似，宝骏RS-5的内饰和家族其他车型也有着自己独特的地方，官方命名为“星舰环抱式座舱”。

动力：

实拍车型采用的是1.5T+CVT的动力组合，悬挂结构上，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合形式。

总结：

作为宝骏冲击高端细分市场的第一款车型，宝骏RS-5在某些细节之处还是给我们带来了眼前一亮的感觉，比如更加有张驰力的前进气格栅、比如10.25英寸的中控大屏、比如全景天窗、比如可以模拟8速的CVT变速箱……再加上宝骏这几年的口碑，会吸引一部分消费者的购买欲望。

不过，答叔认为，宝骏RS-5还是缺少了致命的杀手锏。总体而言，是一个中规中矩的车型，毕竟，该有的竞争对手也都有，而宝骏的独特之处，也很难拥有绝对的优势，毕竟RS-5是宝骏品牌向上冲的第一步，有好的销量固然可喜，但是，想要一步登天估计很难，如何在这个市场沉淀下来，再抓准新的“痛点”，才是RS-5乃至整个宝骏品牌该继续发力的地方。