曝戴姆勒计划裁员万人/奥迪首款纯电动SUV因电池短缺交付延长两月

1,曝戴姆勒计划裁员10000人削减成本67.5亿美元



据德国《经理人杂志》(Manager Magazin)报道称,即将在5月22日接替蔡澈担任戴姆勒CEO的康林松(Ola Kaellenius),目前正推动成本节约计划。

去年9月,戴姆勒集团正式宣布,蔡澈将在2019年5月正式卸任戴姆勒股份公司董事会主席,以及梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职位,现任戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松将接替蔡澈,任期为五年。

上述杂志在没有透露信息来源的情况下表示,新任总裁康林松计划裁员10000人,从而让戴姆勒和梅赛德斯-奔驰的结构更加精简,并寻求到2021年节省60亿欧元(约合67.5亿美元)的成本,以提高效率。

《经理人杂志》称,“康林松将推进裁员,中期时可能从目前的29.87万员工中裁减10000人”。同时,裁员很可能“以社会可接受的方式进行,而且不会大张旗鼓”。短期来看,戴姆勒不会再对空缺岗位进行人员补充。

《经理人杂志》指出,戴姆勒和康林松的成本节约计划将于2021年生效,这将是一个巨大的快速转变。

尽管没有援引任何消息来源,但这些信息与今年2月官方透露的消息一样具有可信度。当时戴姆勒宣布,将准备“全面”削减成本。在2月宣布这一消息之前,这家德国制造商正面临一系列艰难的挑战,包括电动车开发成本上升和销量低迷等影响。(来源:新浪汽车)


2,奥迪首款纯电动SUV e-tron因电池短缺减产10000辆 交付延长两个月



一些大品牌汽车制造商开始生产电动汽车,但即使是规模最大的汽车制造商,在生产初期也会遇到生产困境。奥迪,也不例外。

据《布鲁塞尔时报》(the Brussels Times)报道,奥迪将推迟旗下首款纯电动SUV e-tron的交付,原因非常简单:供应商LG化学的电池供应不足。

由于电池供应不足,奥迪将其布鲁塞尔工厂2019年的产量预测下调逾10000辆,至45242辆。

《布鲁塞尔时报》援引知情人士透露,奥迪将e-tron的交付窗口推迟了两个月,等待时间延长至6至7个月。此外,该消息人士还表示,奥迪还将E-Tron Sportback的交付至少推迟到2020年。

《布鲁塞尔时报》称,除了电池供应不足,电动发动机的缓慢供应也是导致生产延迟的原因。这是由于最近发生在匈牙利Gyor的奥迪工厂的罢工影响了发动机的生产。(来源:新浪汽车)


3,宝马因引擎起火风险增加召回18.5万辆汽车



据欧洲汽车新闻网报道,宝马在美国再次召回了近18.5万辆汽车,原因是这些车辆的发动机存在起火的风险。这是继2017年召回以来的再次召回,此次召回使受影响车辆总数达到92.5万辆左右。召回车型范围包括2006年的3系、5系和Z4车型。

2017年,宝马召回74万辆2007-2011年生产的汽车,原因是阀门加热器可能会生锈,并在极少数情况下引发火灾。

宝马在提交给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件中说,旁路加热器可能会短路。旁路加热器的设计初衷是防止发动机曲轴箱正侧通风系统结冰。但在生产的过程中,不规范的操作可能会导致加热器附近的潮气导致短路。

宝马在文件中说,短板可能导致曲轴箱通风阀内的部件融化,增加起火的风险,即使在车辆不使用的情况下也是如此。

宝马已经发现涉及2006年3系车型的“多起现场事故”,决定从2017年11月起增加召回。宝马表示,目前还不清楚与此问题有关的任何伤亡事故。

召回的车辆包括525i,525xi, 530i, 530xi, 530xi,325i, 325xi, 325xi,330i, 330xi, Z4 3.0i和Z4 3.0si。(来源:新浪汽车)

 

4,奔驰将于2021年推出入门级纯电动跨界车



戴姆勒高管宣布,梅赛德斯-奔驰电动汽车系列的第三款车型将是一款小型入门级跨界车EQB。据路透社报道,戴姆勒首席执行官蔡澈在上海车展期间的一次会议上分享了这一信息,同时公布了该车型预计上市日期是在2021年。

据Autoblog报道,戴姆勒董事会成员、梅赛德斯-奔驰销售与市场营销执行总裁贝思格(Britta Seeger)补充称,EQB将基于即将推出的GLB打造。这样推测,EQB在欧洲WLTP测试周期的行驶里程约为310英里。

戴姆勒此前证实,10款新的EQ品牌电动汽车正在研发中,并准备于2022年推出。其中至少有三个已经宣布:EQC跨界车,今年晚些时候将在法兰克福发布的EQV电动面包车,以及新确认的EQB。

梅赛德斯-奔驰首款大规模生产的电动汽车将是EQC。这款新车预计最早于2019年6月开始对VIP客户进行交付。据报道,梅塞德斯-奔驰一直难以扩大EQC的量产,因此推迟了交付,该车型的交付比原定计划晚了大约三个月。经销商预计要到11月才能收到大量EQC。(来源:新浪汽车)

 

5,一汽-大众新未来基金第三届公益资助计划圆满举行



由生态环境部指导,中华环境保护基金会、中国扶贫基金会联合主办,联合国环境规划署、清华大学环境学院支持,一汽-大众新未来基金出资支持的第三届“迈向生态文明 向环保先锋致敬”环保公益资助计划暨一汽-大众新未来企业社会责任论坛,4月20日在北京举行。本届公益环保资助计划获得了由一汽-大众新未来基金提供总计504万元的资金资助,共有13家社会组织分别获得100万元、50万元和20万元的环保项目经费资助,另有入围的7家社会组织获得了2万元的经费支持。生态环境部副部长、党组成员庄国泰、中国扶贫基金会第七届理事会副会长江绍高、中华环境保护基金会理事长兼秘书长徐光、一汽-大众汽车有限公司党委书记范希军等出席活动。(来源:新浪汽车)


6,Model S上海地库自燃特斯拉在华声誉难保?



据路透社报道,美国电动汽车制造商特斯拉公司周一表示,已派遣一个团队调查中国社交媒体微博上的一段视频,视频显示一辆停着的特斯拉Model S在上海某小区地下车库发生了自燃。这是涉及特斯拉汽车的一系列着火事件中的最新一例。

根据用户在微博上发布的视频显示,停在路边的Model S电动汽车冒烟,几秒钟后起火,周围的三辆汽车被完全摧毁。

路透社无法立即证实这些视频的来源,但微博用户称这些视频是在上海拍摄的。目前,爆炸原因无法从视频中立即确定。

特斯拉官方在一份声明中表示,“在得知这起发生在上海的事故后,我们第一时间派出团队赶往现场,正在积极联络相关部门并配合核实情况。根据目前的信息显示,没有人员伤亡。”

此外,当记者联系特斯拉时,该公司拒绝进一步置评。(来源:新浪汽车)

 

7,雷克萨斯计划在欧洲和中国推出首款纯电动汽车



据欧洲汽车新闻网报道,雷克萨斯国际总裁泽良宏(Yoshihiro Sawa)表示,为了满足中国和欧洲市场的需求,雷克萨斯目前正在研制第一款电动汽车。但确切地说,这款车型将是什么,什么时候会出现,丰田汽车仍在努力。

上周,雷克萨斯在上海车展上推出了高端商务MPV LM。当时,泽良宏在接受采访时表示,“未来我们肯定需要一辆电动汽车,但我不能透露什么时候或什么样子的。”

中国严格的排放控制和电动汽车积分制度正推动汽车制造商转向电动汽车。泽良宏表示,雷克萨斯在欧洲也需要这些纯电动车型,因为欧洲某些城市对电动汽车的要求非常严格。他补充说,具体发布时间将取决于监管过程。

实际上,丰田汽车公司以及雷克萨斯品牌是纯电动汽车行业的后来者。丰田还在继续利用其率先推出的普锐斯(Prius)油电混合动力技术。这家日本制造商现在是世界上最大的混合动力汽车制造商。

但丰田明年将开始在中国销售其C-HR超小型跨界车的纯电动版,这是该公司到2025年在全球推出“10多种”纯电动汽车计划的一部分。

雷克萨斯在2005年推出了第一款混合动力车,目前在全球拥有11款混合动力车。该公司去年全球销售的698,330辆汽车,其中约26%是汽油混动汽车。

泽良宏指出,雷克萨斯除了电动车外,还在开发插电式混合动力车和燃料电池汽车。但插电式车型不能满足一些监管要求。

“这是一个过渡时期,”泽良宏说。“我们正在研究几种可能方案。” (来源:新浪汽车)

 

8,蔚来ES8维修时着火官方回应:已开启调查


4月22日消息 据了解今天中午,西安一辆蔚来ES8在蔚来官方授权服务中心维修时车辆起火。



蔚来官方微博对此表示,蔚来工作人员和当地消防部门一起,迅速赶到现场,现已扑灭明火。现场无人员伤亡,也无其他财产损失。蔚来已开启对燃烧原因的调查,会在后续及时对外公布调查结果。(来源:新浪汽车)


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